京开高速拓宽工程是北京新机场周边重点建设项目，工程北起魏永路，南至西黄垡桥，主路全长11.4公里，于2016年6月底开工，计划2017年12月完工。 截止2017年6月，除个别点段外，工程已基本实现进地全面进地，沿线树木伐移工作基本完成，正在进行管线改移和结构施工。

从位于天津的中国铁建大桥工程局了解到，日前，翻坝江北高速公路第二标段牛坪垭隧道现场鞭炮齐鸣，挖机破土4080米的牛坪垭隧道出口左线开工。这是中国铁建大桥工程局集团公司在翻坝江北高速公路第一个破土动工的控制性工程，将对翻坝江北高速公路建设有极大推动作用。

近日，记者从阿坝州交通运输局获悉，截至7月底，汶马高速公路本年度累计完成投资32.2亿元，占交通运输厅下达的年度投资目标60亿元的53.6%；自开工累计完成投资141.9亿元，占项目概算总投资287亿元的49.4%。

我国高速公路主干线——杭瑞高速公路控制性工程洞庭湖大桥15日合龙，这意味着贯穿我国东西方向的杭瑞高速公路即将全线通车。 15日上午，随着最后一节钢桁梁吊装就位，全长2390米的洞庭湖大桥桥面合龙。

8月15日，大岳高速洞庭湖大桥钢桁梁顺利完成合龙。大桥主跨1480米，为世界第二、国内第一大跨径的“钢桁梁悬索桥”。 自2013年10月正式开工以来，各参建单位克服多重困难，顺利推进项目建设。

连日来，在永吉高速公路吉首、古丈、永顺各个标段，施工人员冒着烈日，全面进入沥青面层施工；房建主体全部完成，已进入装饰装修阶段。同样，在猛洞河特大桥上，施工人员正在对大桥的护栏、路面、管线等设施进行施工。

不断打通公路网，让百姓出行更便利；加快重点公路建设和交通基础设施快速推进，促进我省社会经济更好发展，这是青海交通人的目标，秉持着这一目标，交通建设者们加快步伐。记者8月10日从省交通运输厅获悉，近日来省内三条公路项目的设计方案初步通过审查，有望年内开工建设，届时青海的交通脉络将更加清晰。

8月10日上午，全省首个创新试点项目和全省旅游公路建设示范项目——吕梁沿黄扶贫旅游公路及生态绿道工程在临县碛口镇高家塔村正式启动。 省交通运输厅党组书记、厅长张志川，厅党组成员、副厅长李贵顺，总工程师王四小，吕梁市委副书记、市长王立伟，市委常委。

8月10日，随着贵港市青云大桥最后一方混凝土顺利浇筑完成，这标志着十七局四公司承建的目前亚洲首座采用预应力混凝土边主梁钢横梁斜拉桥贵港青云大桥顺利合龙。 贵港青云大桥是贵港市“三年目标任务行动计划”重大项目之一，科技含量高，工艺复杂，施工难度大，大桥全长1280米。

川渝之间又一高速公路即将建成通车。记者从投资渝广高速重庆段的重庆渝广梁忠高速公路有限公司获悉，从广安到重庆绕城的渝广高速重庆段一期正在进行最后的扫尾工程，力争于8月底前具备通车条件。