8月22日上午，伴随着机器的轰鸣，由北京城建中南土木工程集团驾驭的钢铁巨龙从青岛地铁8号线机场段一标2号风井破土而出，实现了1号风井至2号风井区间左线的顺利接收，成为全线首个贯通的盾构区间。标志着青岛地铁8号线建设取得了又一重大突破，为全面完成年度建设目标奠定了坚实的基础。

穿江、过河、跨铁路，颇具建设难度的长沙地铁4号线，其建设进度备受市民关注。记者今天从中国铁建二十五局集团获悉，目前，由该集团承建的石长铁路下穿段已完成加固，从罐子岭站出发的东线盾构机刀盘，已于8月17日成功穿过石长铁路北侧堤坡，顺利完成了下穿石长铁路的掘进任务。

轨道上的京津冀不断提速。其中，北京连接雄安新区的多条新通道将力争尽早开工建设，形成同城化发展态势。 北京市发展和改革委员会相关负责人在21日举行的一场发布会上表示，本月17日，京冀两省市政府签署了《关于共同推进河北雄安新区规划建设战略合作协议》，敲定了先期支持合作项目，涉及工作机制。

8月22日，青岛地铁8号线胶东国际机场结建段（简称“机场结建段”）首台盾构机顺利出洞，到达首个接收井。 机场结建段为胶东国际机场配套工程，穿越在建胶东国际机场，并与在建济青高铁并行，全长约8km，区间采用盾构法施工。

“把支持雄安的事当成自己的事情来办”日前，北京市与河北省签署《关于共同推进河北雄安新区规划建设战略合作协议》（以下简称《协议》）。今天上午，市京津冀协同办副主任刘伯正具体介绍了本市支持雄安新区建设的情况。

2017年08月18日08时58分，身披“盛装”的SVM1000型铺轨机缓缓向前移动，将最后两条长500米的钢轨稳稳落入钢轨槽，这儿标志着由中铁二十二局承担的哈佳铁路一至四标段（哈尔滨至方正段）铺轨任务圆满完成。

合肥地铁2号线开通在即，其他在建线路也是捷报频传，记者从安徽合肥市轨道公司获悉，3号线将在今年第四季度开始正线铺轨工程，预计明年可完成铺轨。 根据工程规划，3号线工程正线全长37.2km(双线)，其中高架线4.23km，地下线32.97km。全线共设车站33座，其中高架站4座，地下站29座。

日前，京沈高铁承德段主体工程全部贯通。

据报道近日，由中交隧道局项目部负责施工，甘肃铁科建设工程咨询监理部负责监理的2号线一期工程火车站站开始车站围护结构施工。 据了解，火车站站为兰州轨道交通2号线一期工程中间车站，车站主体位于火车站东路和天水南路交汇处，采用明挖法施工，换乘节点采用明挖顺做法施工。

21日上午10时许，武汉地铁阳逻线朱家河站盾构井内，“争先号No.4”盾构机缓慢抵达洞口，宣告阳逻线全线贯通。据悉，这是首条穿越长江新城的地铁线。 今年，武汉公布长江新城选址，起步区位于东北方向的谌家矶-武湖地区，面积约50平方公里。