据南京市发改委:
“换乘王”——南京地铁7号线工程初步设计已获发改委批复。
全线共设车站27座,全部为地下站,其中换乘站13座。工程建设工期四年半。
7号线离和市民见面又进一步!
在南京市发改委批复的文件中,地铁7号线线路全长35.49公里,均采用地下敷设方式;全线共设车站27座,全部为地下站,其中换乘站13座;全线平均站间距为1351米,最大站间距为2057.6米,最小站间距为595.4米。
线路南起西善桥,沿宁芜公路、永初路、泰山路、黄山路、南湖路、虎踞路、福建路、钟阜路、幕府西路、幕府东路、栖霞大道、寅春路、尧佳路走行,止于仙新路。
地铁7号线采用全自动驾驶技术,车辆选用B型车,列车最高运行速度80公里/小时,采用西善桥站~仙新路站和西善桥站~丁家庄站大小交路套跑运行。
工程建设工期四年半。工程初步设计概算323.85亿元。(本文来自南京发布)
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