2017年,是内蒙古自治区成立70周年。为了迎接这一历史时刻,内蒙古多个城市均采用绿色环保快捷的英达就地热再生技术,对城市道路进行升级提档。据统计,“公路医生”在2017自治区城市道路大面积出新工程中,累计施工超过200万平方米,英达就地热再生技术已成为内蒙古自治区的主流道路维修工艺!
因本次施工量大,对施工速度、质量及环保要求高,关键时刻,英达“公路医生”联盟彰显了强大实力:“公路医生”成员之一——内蒙古英达东方作为主力部队,承担了二连浩特、赛汗塔拉、呼和浩特等多个城市的养护任务;更有英达科技集团紧急调配4套热再生机组,连续开赴鄂尔多斯、赛汗塔拉、通辽、包头和呼和浩特,火线支援;与此同时,“公路医生”另一成员——湖南途嘉的精锐部队鼎力相助,仅这一支队伍,维修总面积超过40万㎡!
高质量、高效率的专业施工,赢得了业主、主管单位及市民们一致赞誉。“公路医生”吹响集结号,用“国际领先”的热再生工艺设备,用众志成城、专业高效的科学组织施工,为内蒙古自治区70周年庆献上了一份厚礼!
全国文明城市——鄂尔多斯
节能环保“公路医生”绿色施工
鄂尔多斯是国家森林城市、全国文明城市、全国生态园林城市、因此对施工环境要求极高。且本次施工的东胜区天骄路位于城市主干道,车流量大,绿化较密,这些对施工方都是极大的挑战。
英达就地热再生工艺采用的是低碳环保的清洁能源,施工中不打碎原路面材料,无扬尘、无噪音、可实现路面原材料100%循环再利用。这正符合鄂尔多斯建设文明城市的要求。
低碳节能,无扬尘无噪音无污染,“公路医生”优雅施工
国家园林城市——通辽
快速施工,“公路医生”深夜上演闪电战
自2013年起,“公路医生”已连续5年出诊通辽助力道路养护。本次通辽对市内10条道路局部路段进行整修,路段多位于老城区,居住密集、道路狭窄、平交道口较多。对施工质量、速度要求极高,为此通辽再次对“公路医生”英达委以重任。
在道路养护行业内,英达素以擅长闪电战闻名,本次通辽施工也不例外,“公路医生”橙色机组夜间施工,第二天清晨路面焕然一新,施工无噪音,没有对居民正常生活造成干扰,赢得沿线百姓的好评。
速度为王,“公路医生”深夜打响闪电战
绿色青城 中国乳都——呼和浩特
灵活多变英达机组巧施工
呼和浩特市本次施工的道路包括:新华大街和鄂尔多斯西街。新华大街西连通道路东接兴安路,街道全长十公里,行车道路面宽三十六米,双向十车道,是连接回民区与新城区的重要主干道。
本次全部施工路段中都有地铁施工,且道路宽度不一,交通压力特别大。英达就地热再生机组利用设备的灵活性:加热板灵活多变,可横向、可折叠,可分区加热,且施工只需占用一股车道的特点,轻松应对难题。
英达两套机组在呼和浩特并行施工
草原钢城——包头
质量为上,“公路医生”高品质施工
英达机组在施工中,尤其注重当地的环境保护和施工质量。本次英达公司对包头市的建华南路进行道路改造。工程中因施工路段两侧均设有绿化植被,为了保护两侧的绿化,“公路医生”提前做好对施工路段的绿化保护工作。使得施工后的建华南路无损坏,依旧保持原有的绿化状态。
英达就地热再生技术使用的是间歇式热辐射加热方式,能瞬间升温、降温,最大程度的避免沥青老化现象,是目前世界上唯一不打碎骨料的就地热再生技术。
质量与环境兼顾,“公路医生”打造高品质工程
斑斓的城市——二连浩特
“对症下药”公路医生巧治车辙
大量的工程案例显示,英达就地热再生工艺在治理车辙方面也有其独特的优势。本次在二连浩特施工的路段包括:北疆街、肯特街、罕乌拉街、诚信路、贝加尔街、科尔沁街、成吉思汗大街等众多市政道路。其中成吉思汗大街存在许多车辙现象。
“公路医生”对症下药采用整形就地热再生工艺处理。对原路面进行加热耙松,添加与原路面相同规格新沥青混合料并进行碾压。充分利用原路面结构特别是车辆荷载对原路面施加的压实功以抵抗车辙的发展,有效地提高了路面的抗车辙能力。
英达就地热再生工艺巧治车辙,提高抗车辙能力
美丽的草原——赛汗塔拉
“公路医生”施工6年后,路病0复发
本次英达在赛汗塔拉的施工项目包括:都仁路、宝力嘎街、脑穆根街。道路除了老化、裂缝病害以外还有大量的坑槽、沉陷、破损等路病。苏尼特右旗中学门口有大面积沉陷,锡林路路口、杭盖路路口、巴彦路路口平交口损坏较为严重。本次路面维修工程,最大的困难为管道回填后的路面损坏。“公路医生”先进行基层预处理,再采用英达就地热再生技术处理。
尤为值得一提的是,本次施工途中,在蒙古风情园门前看到英达“修路王”2011年修补的路病,历经六年风雨,依然完好无损。
这都归功于英达独有的层间热粘结技术,在对路面充分加热的基础上,将路面再生层与下承层粘结成一个整体,使之成为一个连续、整体受力体,彻底消除弱接缝、弱界面,有效增强路面抗剪强度和抗车辙能力。
英达“修路王”施工6年后,路病无复发
70载,多少沧桑值得收藏,多少巨变值得慨歌。经测算,本次内蒙古自治区英达热再生施工共节约新沥青混合料120000吨,减少废旧沥青混合料排放192000吨,减少二氧化碳排放5291吨。
“公路医生”英达与内蒙古自治区一起,扮靓祖国北部边疆这道亮丽的风景线!(本文来自英达)
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