据中铁二十五局六公司6日上午消息，当天凌晨，历时9天夜间封锁施工的穗莞深城际铁路新建奥体中心站Ⅲ线完成拨接施工，解除铁路限速运行，为该站第二阶段站房施工及明年正式运营创造了有利条件。 全长约87公里的穗莞深城际铁路是珠三角城际轨道交通线网主轴线之一，南北纵贯珠三角东岸主要城镇群。

9月7日上午10时，成贵铁路全线6个一级管理风险隧道之一的7130米大方隧道顺利贯通。其贯通消息第一时间通过中国铁建中铁十五局一公司微信管理群转发，振奋人心。 该隧道位于成贵铁路大方至黔西区间，隧道设计为双线，地质复杂，施工过程穿越岩溶、断层破碎带及矿窑矿碴多种不良地质带，时常遭遇大型溶洞。

9月6日11时55分，随着浮吊徐徐落钩，重达302吨的钢箱梁平稳安放到存梁支架上，石首长江公路大桥主桥首片钢箱梁成功吊装到位。标志着石首长江公路大桥主桥钢箱梁存梁施工顺利拉开序幕，为主桥上部结构施工顺利展开、圆满完成主跨合龙目标奠定了坚实基础。

《云南日报》刊登了《新建铁路重庆至昆明高速铁路环境影响评价第一次公示》，这意味着离渝昆高铁开建更进一步。建成后，从重庆坐高铁到昆明只需2.5小时。 官方证实：渝昆高铁年内开建 7月27日，记者从渝昆高铁会泽县前期工作推进协调会议上了解到，渝昆高铁将在今年开工建设。

9月4日，芜湖火车站东广场，轨道交通二号线工程现场施工正酣，大型机械正在进行打桩作业。 轨道交通二号线芜湖火车站是沿线唯一“地下站点”，列车驶入此路段将会进入地下，出站后由地下转为高架。

9月2日，在沪通铁路张家港北货运站，随着25米长的轨排被放入道砟，沪通铁路张家港段正式开工铺轨，标志着沪通铁路建设迈入新阶段。 据公开信息显示，沪通铁路张家港段长约30.3km，经过锦丰镇、乐余镇、南丰镇、塘桥镇和凤凰镇共5镇20村，是沪通铁路的重要组成部分。

铁路全线第一个完成下部结构施工的高墩大垮特大桥----曼秧村特大桥 9月4日，记者从临沧市交通运输局获悉，十三五期间，临沧市围绕“满足临沧、发展云南、服务全国、辐射周边”，全力构建以航空为先导、铁路和高速公路为主骨架。

9月2日，宁夏首条城际铁路“吴忠至中卫”正式开始铺轨作业，进入线上工程，预计在12月底完成铺轨任务，为2018年8月底全线建成通车打下了坚实基础。

8月25日，随着商合杭铁路亳州特大桥559号墩身最后一方混凝土浇筑完毕，由中铁电气化局铁路工程公司承建的商合杭铁路站前三标桥梁工程下部结构635个墩台墩身全部完工，为箱梁架设等上部结构施工创造了条件。

8月26日，随着声屏障、防抛网，枕木等全部安装到位，山东高速集团铁投公司参股建设的黄大铁路黄河特大桥主桥线下工程全部完成。黄大铁路黄河特大桥位于东营市利津县境内，距黄河入海口110公里处，是黄大铁路全线控制性工程。