近日,中国铁路通信信号股份有限公司(后简称“中国通号”)发布消息,随着重庆轨道交通5号线一期信号系统互联互通交叉测试成功,装备中国通号完全自主CBTC信号系统的重庆轨道交通5号线率先具备互联互通条件,标志着由中国通号打造的全球首条互联互通地铁即将孕育而生。
除了轨道交通5号线外,重庆轨道交通第二轮建设规划中的4号线、10号线和环线工程也都将装备互联互通信号系统。
轨道交通实现互联互通后,乘客可以不用换乘,一站直达目的地。同时,互联互通也将减少客流换乘压力,降低地铁建设成本,大幅度提高车辆利用率和运营效率。
全球首条互联互通地铁
轨道交通互联互通是指一列车可以跨不同线路运营。轨道交通实现互联互通后,列车可以通过联络线,在不需要停车和不改变驾驶模式的情况下,从自己运营的线路到达另外一条线路上,同时在另外一条线路上也可以正常的进行载客运营。
“互联互通”这四个字看似很简单,但实际上却是一项世界性难题。长期以来,由于不同地铁线路车载信号设备与地面信号设备间无法“交流”,就好像一个说中文,一个说英文,导致了列车跨线运行一直是一项世界性难题。
虽然有少数轨道线路曾尝试过互联互通,但始终没有实现不同厂家间的地铁信号系统互通,并没有实现真正意义上的互联互通。
重庆轨道交通5号线装备了中国通号自主研发的FZL300型CBTC互联互通信号系统。这是为城市轨道交通互联互通量身定制的一套系统,真正意义上建立了不同厂家之间、车载信号系统与地面信号系统之间,互相兼容、互相“交流”的基础。
因此,轨道交通5号线也将成为全球首条真正意义上的互联互通地铁。
一车多线 一站直达
据了解,重庆轨道交通第二轮建设规划中的4号线、5号线、10号线和环线工程都将装备互联互通信号系统。
目前,环线列车已接入轨道交通5号线进行了互联互通交叉测试。接下来,10号线列车也将接入轨道交通5号线进行互联互通交叉测试。
重庆轨道交通互联互通系统投用后,可实现列车不降速、不降级,跨线运行至其它线路,并支持其它线路车辆进入本线运行。
轨道交通互联互通,对乘客而言最大的好处就是出行更加方便。同一列车从一条线路到另一条线路的跨线运行,既满足乘客快速、直达的需求,也减少换乘站的客流换乘压力,为乘客出行带来更好的体验。
比如,乘客乘坐轨道交通5号线列车,可以不用换乘,一站直达轨道环线等其他轨道交通线路的车站。
同时,互联互通也将提高轨道交通的运营管理效率。比如,当一条线路突发大客流,另一条线路客流较少时,就可以通过互联互通系统,将客流较少线路的列车调到客流较多的线路上进行支援,减少线路客流压力。(本文来自上游新闻)
扫码下载机友会APP
或各大应用市场搜索“机友会”下载
获取更多资讯
扫码关注路面机械官方微信
9月7日上午,南宁地铁5号线开工仪式在亭洪西路站举行。线路南起那洪,北至金桥客运站,全长20.21公里,共设17座车站,其中换乘车站6座,可与1、2、4、7号线的多个交通枢纽换乘,连接江南、江北、金桥客运站等多个城市主要区域。2021年建成通车。
[详情]青海格尔木至新疆库尔勒铁路尉犁段近日开始铺轨。 格尔木至库尔勒铁路正线全长1214.6公里,其中新疆境内708公里,尉犁段75公里。 库格铁路铺架一队队长王大华介绍,目前,工人正加班加点施工,确保按时完工:“这个施工每天铺轨2公里多,在保障安全的前提下尽量往前面赶。
[详情]9月5日,商合杭高铁宣城郎溪县境内的青龙山隧道顺利贯通,比原计划工期提前了30天。
[详情]据中铁二十五局六公司6日上午消息,当天凌晨,历时9天夜间封锁施工的穗莞深城际铁路新建奥体中心站Ⅲ线完成拨接施工,解除铁路限速运行,为该站第二阶段站房施工及明年正式运营创造了有利条件。 全长约87公里的穗莞深城际铁路是珠三角城际轨道交通线网主轴线之一,南北纵贯珠三角东岸主要城镇群。
[详情]9月7日上午10时,成贵铁路全线6个一级管理风险隧道之一的7130米大方隧道顺利贯通。其贯通消息第一时间通过中国铁建中铁十五局一公司微信管理群转发,振奋人心。 该隧道位于成贵铁路大方至黔西区间,隧道设计为双线,地质复杂,施工过程穿越岩溶、断层破碎带及矿窑矿碴多种不良地质带,时常遭遇大型溶洞。
[详情]9月6日11时55分,随着浮吊徐徐落钩,重达302吨的钢箱梁平稳安放到存梁支架上,石首长江公路大桥主桥首片钢箱梁成功吊装到位。标志着石首长江公路大桥主桥钢箱梁存梁施工顺利拉开序幕,为主桥上部结构施工顺利展开、圆满完成主跨合龙目标奠定了坚实基础。
[详情]《云南日报》刊登了《新建铁路重庆至昆明高速铁路环境影响评价第一次公示》,这意味着离渝昆高铁开建更进一步。建成后,从重庆坐高铁到昆明只需2.5小时。 官方证实:渝昆高铁年内开建 7月27日,记者从渝昆高铁会泽县前期工作推进协调会议上了解到,渝昆高铁将在今年开工建设。
[详情]9月4日,芜湖火车站东广场,轨道交通二号线工程现场施工正酣,大型机械正在进行打桩作业。 轨道交通二号线芜湖火车站是沿线唯一“地下站点”,列车驶入此路段将会进入地下,出站后由地下转为高架。
[详情]9月2日,在沪通铁路张家港北货运站,随着25米长的轨排被放入道砟,沪通铁路张家港段正式开工铺轨,标志着沪通铁路建设迈入新阶段。 据公开信息显示,沪通铁路张家港段长约30.3km,经过锦丰镇、乐余镇、南丰镇、塘桥镇和凤凰镇共5镇20村,是沪通铁路的重要组成部分。
[详情]铁路全线第一个完成下部结构施工的高墩大垮特大桥----曼秧村特大桥 9月4日,记者从临沧市交通运输局获悉,十三五期间,临沧市围绕“满足临沧、发展云南、服务全国、辐射周边”,全力构建以航空为先导、铁路和高速公路为主骨架。
[详情]