9月25日，总投资逾6亿元的省道S222一级公路改建项目（分宜绕城公路）正式进入施工阶段。 据介绍，省道S222线凤阳至山塘下公路项目起点位于分宜县城北凤阳交警中队与现有省道S222公路相接处，终点位于山塘下与G220国道对接，全长15.728公里，路基宽21米，外二环线部分为35米。

昨日，雀儿山、二郎山等交通瓶颈打通，进藏通道取得重大进展，央视也进行了直播。在同一个时间节点捷报频传，这意味着什么？记者为此专访了四川省交通运输厅规划处处长许磊。 记者：怎么看这些重大进展？许磊：打通的，不仅仅是交通瓶颈，也是藏区经济发展的大通道。

9月23日早上6时，由中铁二十一局三公司承建的合铜高速公路TJ-3标段大峪河特大桥主桥16#墩161#桩顺利完成混凝土浇筑。这是合铜高速公路TJ-3标项目部成功完成全线首根桩基开钻后，取得的又一项全线第一。 大峪河特大桥主桥为预应力混凝土连续钢构，是合铜高速公路TJ-3标段控制性工程。

近日,兵团第一条高速公路——第十师巴音托海-184团-第八师149团(东阜城镇)公路正式开建,这条高速公路穿越古尔班通古特沙漠,将石河子与北屯直线连接起来,两地缩短近两个小时的路程。

从成都出发，沿成灌、都汶高速，可直达汶川。但到此，高速路戛然而止，车辆须改道国道317线，才能继续深入。 汶马高速就是以汶川为起点，蜿蜒至阿坝州核心地带的一条高速路。沿着杂古脑河上行，经克枯、桃坪、夹壁、米亚罗，穿越鹧鸪山，沿梭磨河下行，止于马尔康市卓克基隧道。

9月26日，我省投资规模最大的公路PPP项目——G309线金(崖)河(口)高速公路举行签约仪式。据悉，该项目总投资213.4亿元，为连接连霍、京藏高速公路的高速公路，计划于2022年年底建成通车。

9月23日，随着最后一片T梁精准就位，由中国一冶承建的梧州环城高速公路底冲大桥梁板架设全部完成。 自大桥第一片T梁架设以来，万秀区和中国一冶梧州环城高速公路项目部紧密协作、严格监管，加强施工过程管控和安全技术交底，在安全质量始终处于可控的前提下不断推进施工进度。

9月25日，在北沿江公路宿松段项目三工区驿里闸中桥施工现场，伴随着大型架桥机的轰鸣声，从梁场运来的预制箱梁正随着架桥机的缓缓地移动、升起，安放在指定位置，现场施工工人们有序地进行各项操作，保证架梁的准确。

9月25日，笔者从毕节至二龙关高速公路建成通车新闻发布会上获悉，毕龙高速已经全部建成，将于9月29日正式通车试运行。 毕节至二龙关高速公路是规划中的宜宾经威信县、镇雄县至毕节高速公路的一段，起点为毕节市七星关区清丰村，与毕节至威宁高速公路相接，沿线经过七星关区水箐镇。

克州乌恰县开建S334线康苏-膘尔托阔依乡-G314(波斯坦铁列克乡)线,该线全长95公里,线路将与S309、G315、G314三条路相连,打通伊尔克什坦、吐尔尕特、红其拉甫三大口岸货物大通道,预计2019年10月交工。 该项目位于克州乌恰县境内,贯穿康苏镇、膘尔托阔依乡、波斯坦铁列克乡。