国庆期间,何官屯特大桥施工现场一派繁忙景象。该桥由中铁十九局负责施工,属成贵铁路12标段,总长为942.915米,有墩台30个,最深桩基达到76米。目前,大桥桥梁即将铺设完工。
据悉,成贵高铁起于成都,经乐山、宜宾、威信、镇雄进入七星关区,再经双山、大方、黔西,止于贵阳;全长632.6公里,总投资约780亿元,为客运双线,计划行车速度250公里/小时。成贵铁路贵州段长约178公里,建成通车后,成都到贵阳动车大约2个半小时,毕节至贵阳只需40分钟左右,将大大缩短城市间的距离,为毕节城市经济发展提供有利条件。(本文来自毕节试验区网)
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中铁十局集团滨港铁路二期工程项目部抢抓黄金施工季节,加快进度,全力确保滨港铁路二期工程保质保量地完成今年建设任务。 近日,在中铁十局滨港铁路二期工程三标项目部S311特大桥施工现场,随着架桥机将第一片32米预应混凝土梁平稳地放落在桥墩之间,标志着滨港铁路二期工程首架成功。
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[详情]梅汕客专工程取得重要性突破,近日跨厦深铁路特大桥进入主体施工。 国庆节期间,记者在梅汕客专工程跨厦深铁路特大桥9#桥墩上看到,施工人员放弃节假日休息,坚守生产第一线,进行连续梁混凝土浇筑施工作业。
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[详情]10月9日,郑万高铁宜昌段全面进入主隧道施工,中铁一局施工人员正在操作大型现代化施工设备进行隧道掘进作业。今年4月底,郑万铁路兴山段共计23个作业面全面铺开,目前隧道正洞累积进洞6195米,桥梁桩基建设已完成275根。
[详情]在济青高铁邹平站,记者了解到,邹平站建设已具雏形,施工工人正在进行无砟轨道铺装,目前济青高铁邹平段已完成路基施工,十月中旬无砟轨道铺装结束,将比原计划提前半个月。
[详情]9月27日,在兴泉铁路明溪段新华坊隧道建设现场,中铁三局的施工人员正在打管棚潜风钻。与此同时,位于奋发村的西家山隧道内,超前小导管已打通70多米。兴泉铁路是由江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路,在明溪境内全长约15.63公里,投资11.89亿元,目前项目建设正有序推进。
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[详情]近日,成贵高铁(成都东-贵阳东)线下工程已经基本结束,预计2018年6月全线开始铺轨,最快同年底完工;2019年3月前后联调联试,同年6月全线通车。 起止点:成贵高铁起于成都南,途经乐山、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县而后进入云南境内过威信县、镇雄县最后再进入贵州省毕节市、大方县。
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