10月18日,记者从泸渝高速公路有限公司了解到,G8515泸渝高速泸州段已经全线开工,目前已完成路基清表量的90%,路基土石方、软基处理等工程正有序推进,计划2019年底通车。届时,泸州将再添一条出川大通道。
在泸渝高速公路特兴枢纽互通施工现场,工人们正在转运和加工钢筋,旁边已经有十多根匝道桥梁桩基浇筑完成;石桥镇境内的玉蟾山隧道施工现场,工程车辆来回穿梭,一片忙碌。虽然绵绵秋雨给工程进度带来了一定影响,但为尽早实现通车,泸渝高速泸州段各个施工点位仍是一片繁忙景象。
玉蟾山隧道位于G8515泸渝高速公路泸州境内,从泸县喻寺镇进洞到石桥镇出洞,全长2.8公里,是泸渝高速的重点控制性工程。记者在石桥镇境内的玉蟾山隧道出口处看到,隧道双洞口支护已经完成,洞口轮廓完全呈现。施工人员和设备都已进驻现场,不远处的钢筋加工区域已开始作业。
据四川泸渝高速公路开发有限责任公司工程管理人员介绍,对于隧道施工来说,洞口50米最为关键,也最耗工时。为保障安全,施工人员采取了锚固、喷砼等多种方式。目前进洞施工前的支护工作及边仰坡的修整已经全部完成,左右两条隧道正在同时开挖,出口端右洞已掘进40米、左洞已掘进27米。为加快施工进度,玉蟾山隧道将从进出口双向同时施工,届时这座隧道将有4个施工作业面同时推进。
按照玉蟾山隧道的围岩状况,目前洞口处施工每天前进2至3米,在围岩情况较好的节段掘进速度可达每天3至4米,预计到年底可以完成隧道工程的20%左右。
泸渝高速公路项目是国家高速公路网G8515线广安至重庆至泸州段(四川境)工程中的重要组成段。其中泸州段全长42.37公里,道路按双向四车道高速公路标准修建,设计速度100千米/小时,估算总投资约39.39亿元。
据了解,泸渝高速泸州段从东北方向重庆荣昌入境泸州后,穿越泸县、龙马潭区,与已建成的G4215成自泸赤高速公路泸州段相交,止于泸州市临港大道。全线共设置方洞、奇峰、云龙、云龙机场、特兴枢纽5处互通立交,同步建设互通连接线5条,连接线总长6.474公里;泸州境内设服务区1处(奇峰服务区),收费站6处(省界、方洞、奇峰、云龙、云龙机场、特兴),养护中心1处。全线共有1座2740米长隧道,1座670米中隧道,预计2019年底建成通车。
项目建成后,将强化成渝经济区高速路网综合布局,优化川南与川北之间路网,促进成渝经济区一体化,支撑成渝经济区腹地快速发展,增加川渝之间新的通道,对泸州打造区域交通枢纽、建成区域中心城市具有重要作用。(本文来自四川在线)
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