10月22日，由中交二航局施工的世界最大跨度公铁两用钢拱桥——沪通长江大桥天生港专用航道桥主拱合龙。 该桥是中国沿海铁路大通道中沪通（上海至南通）铁路段的跨长江控制性工程，钢桁梁和主拱重量总计3.24万吨，相当于在桥面上每走一步，就跨越了50吨重的钢结构。

记者昨日获悉，广东省重点建设项目——玉(林)湛(江)高速公路的先行工程湛江东海岛特大桥目前正加紧开工建设，2020年上半年玉湛高速公路将全线通车。

10月18日，记者从泸渝高速公路有限公司了解到，G8515泸渝高速泸州段已经全线开工，目前已完成路基清表量的90%，路基土石方、软基处理等工程正有序推进，计划2019年底通车。届时，泸州将再添一条出川大通道。

今年底前，广东省潮漳、仁新一期、揭惠一期、龙连、云湛一期、广中江二期6个高速公路项目将陆续建成通车，涉及里程达550公里。届时，广东省高速公路通车总里程将突破8300公里。 在这6个高速项目中，潮漳高速与仁新高速一期的建成通车，将为我省通往福建、湖南各增一条出省通道。

据了解，梧州市环城公路重点控制性工程——扶典口西江特大桥1号主桥索塔开始挂索张拉第一组斜拉索，特大桥主梁施工由此进入技术更为复杂的阶段，也标志着该桥的施工全面进入攻坚时期。

10月16日，笔者从省交通集团获悉，深中通道项目沉管隧道、水工工程及相关配套设施施工图设计顺利通过专家审查，并将上报省交通运输厅审批，标志着继西人工岛钢圆筒打设完成后，沉管隧道主体工程即将实现实质开工。

10月18日，市交通运输局召开专题会议通报，2017年公路建设进入冲刺阶段，各县区路网工程、县乡联网公路和窄路面加宽工程全面加快，力争年底完成G321荔浦过境公路、大圩至草坪等一批公路项目。

2017年，黑龙江省重点公路工程建设任务按计划全面完成，交工高速公路162公里，一级公路235公里，二级公路108公里。 今年黑龙江省交工完成了国道黑大一级公路宝泉至兰西段，北富高速公路北安至富裕段，长汀至双峰（雪乡）段二级公路改扩建３项工程，主体工程施工生产任务全部完成。

10月12日上午，记者在兴平镇九石村、白马乡石梯村看到，施工车辆来回穿梭，将一车车混凝土运往建设现场，工人们挥动着铁锹、锄头、震动棒，将混凝土均匀地铺筑在路面上。“这是我们期盼已久的致富路，建成后转运农产品再也不用肩挑背磨了！”九石村村民邹光林高兴地说。

17日上午，广东省重点建设项目玉湛高速公路的先行工程东海岛特大桥正式开工，该项目的开工建设，对于玉湛高速公路的全面开工，以及保障2020年上半年玉湛高速公路的全线通车有着重要意义。