台州市域铁路S1线一期PPP项目举行合同签约仪式。这是国内首条采用PPP模式并落地的市域铁路项目。 市域铁路S1线一期工程总投资228亿元，项目投资规模大、技术要求高。

10月26日，经过近3小时的规范作业，位于山东临沂莒南县境内的鲁南高铁日临段首孔箱梁架设完毕。鲁南高铁总投资700亿元、设计时速达到350公里，是目前山东境内建设里程最长、投资规模最大、覆盖人口最多的铁路项目。

10月26日，随着蔡阳坪隧道水沟电缆槽线DK298+168-185浇筑完成，蒙华铁路蔡阳坪3号隧道合同内施工任务全部完成。 蒙华铁路蔡阳坪隧道位于安塞县建华镇，隧道全长455m，最大埋深53m。

10月25日，衢宁铁路(龙泉段)梅岭隧道顺利贯通。 据了解，梅岭隧道位于查田与小梅两镇境内，全长1242米，采用进口单向开挖掘进方式进行施工。因该隧道地形、地质复杂，以Ⅳ、Ⅴ级为主，围岩破碎，地下水较丰富，且有多个浅埋段，其中最浅埋深仅为3.2米，施工难度较大。

广州市轨道交通18号线和22号线及同步实施场站综合体设计施工总承包项目近日已在广州公共资源交易中心顺利完成招标，计划本月底开工。 该项目招标公告显示： 18号线沿线经过南沙区、番禺区、海珠区和天河区，线路全长62.7km，共设万顷沙、横沥、番禺广场、南村万博、沙溪、石榴岗、琶洲西区。

10月24日，随着50054次电力机车以每小时15公里的速度通过香东线1km916m至980m施工地段，标志着哈牡电气化铁路改造工程滨绥线香坊至新香坊、香东线香坊至东门间的两座D型便梁拆除工程顺利完工，为整个工程投用奠定了基础。

10月24日，在东津新区，汉十高铁东津特大桥项目建设正酣，架桥机正在进行现浇箱梁施工作业。汉十高铁是连通武汉、孝感、随州、襄阳、十堰的重要区域性快速铁路，正线全长399公里，设计时速350公里，2015年底开工。

10月23日12时16分，一榀重达720吨的箱梁平稳准确地架设在连镇铁路灌云境内的跨盐河、牛敦河、东门河特大桥504号至503号桥墩上，标志着连镇铁路灌云段南向箱梁架设任务顺利完成，至此，连镇铁路灌云段箱梁架设任务完成过半。

目前张家港市正配合各专项评估单位开展各项前期工作 作为沪宁通道上的第二条城际铁路，苏南沿江铁路是长三角核心区域城际轨道交通网的骨干线路。新建苏南沿江铁路位于江苏省境内，线路自南京枢纽南京南站引出，经江宁区、句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市。

10月25日8点58分，随着群力第六大道站最后一块顶板顺利浇筑完成，标志着车站主体结构顺利实现封顶任务，为下一步隧道盾构始发，附属结构施工奠定了良好的基础。 群力第六大道站位于群力第六大道与丽江路交汇处，基本呈南北向布置于丽江路下，为地下二层岛式站台车站，共设4个出入口。