（本文来自山东临工）。

导语：对用户利益的极端重视决定了山东临工对质量工作的极端重视。 10月20日，山东临工承办了主题为“创新驱动，智能制造，质量为先”的机械工业促进质量提升现场学习交流活动。

装车并不是个简单活，技术含量并不低，那么，我们把老司机多年装车经验分享给大家借鉴学习。 前期准备 路要好 石场里的路是最重要的，不求多好看漂亮，但一定是要平，不能坑坑洼洼，尽量拖平，不能留石块，小的也不行，因为石场的路都是硬底，有一个小石子就可能把翻斗车轮胎给扎破。

来自汉中的蒲剑长着一张娃娃脸，看上去只是个十几岁的少年，在2017年的年度好司机里，他的个头最小却成绩最高，是挖掘机组的冠军。实际上他的确很年轻，今年刚22岁，却已经拥有7年从业经验，而且比多数人走得更远，经历更丰富。

10月28-29日，由中国机械工业联合会、中国就业培训技术指导中心、中国机械冶金建材工会全国委员会、共青团中央青年发展部、广西壮族自治区总工会主办，中国工程机械工业协会、中国机械工业企业管理协会。

在好司机活动的装载机项目上，经常有来自港口、水泥厂，钢铁厂的学员名列前茅，这些企业的共同特点，就是效率高、节奏快、工作量大，旗下的操作手经过每天成千上万次的装卸，练出一身过硬的技术，屡屡在各种技能竞赛中脱颖而出。2017年也不例外，由来自陕西固基混凝土公司的贺永年夺得装载机组冠军。

2017年10月24-26日，2017中国工程机械营销&后市场大会在长沙隆重召开，本次大会以“创新求变与融合重塑”为主题，携手协会、制造商、代理商及后市场的数百家企业嘉宾，将创新融合与重塑行业生态作为关注和探讨的方向。

走过大江南北，跨过长江黄河，记者曾在云南、山东、河北、陕西等多个省份采访时，听不同的用户说过同一句话：“临工的设备好”。做工业的尤其是做装备制造业的都知道，一个品牌能够打动不同省份，面对不同工况的不同用户，那便意味着它在产品的价格、效率、质量以及售后服务的及时性。

山东临工作为早期进入苏丹的中国工程机械企业，早已在当地建立中国装载机第一品牌影响力。为进一步提升产品品质，更好的满足当地客户需求，验证新产品的可靠性能，10月份，山东临工进出口公司组织技术人员与服务营销人员共同走访苏丹市场。

韩金荣每天早上五点多去上班，晚上天黑就能回到家，偶尔还可以休个假，一个月平均工作21天，这样的节奏，虽然比普通职工工作时间稍微长一些，但他的收入却是当地事业单位的两倍，那么他是从事哪个行业呢？没错！他是一名挖机操作手。