今年以来，朝阳凌源市紧紧围绕“五个一工程”，大力实施“绿色”公路工程，公路开竣工里程创下近十年来之最。

交通项目全面开花。争取到包括京沈线改造加宽工程、老宽线改建工程、“绥三线”隧道新建工程等6个计划外项目，投资达7.88亿元。全年共实施县级以上公路工程13项，其中公路改造项目8项，桥梁建设或改造3项，隧道建设两项。农村公路完成大修30.8公里5条线路、中修41.8公里10条线路。新建农村公路138.9公里55条线路，新建桥梁996.9米38座，危桥改造199.7米7座，农村公路建设总投资达7000万元。

围绕“五区联动”实施重点交通工程。将交通基础设施建设项目向“五区”倾斜，经积极争取超前启动了京沈线凌源绕城段改移工程。工程全长25.5公里，贯穿经济开发区、农业园区、万元店新市镇，建成后，三区与国道101线、306线紧密连接，有力地推动了凌源市园景区建设。

县级以上公路建设项目亮点频现。省内首条绿色旅游观光路省道“绥三线”路基路面工程已完工，作为辽宁西部与河北省之间的重要通道，该工程建设之初即以打造绿色、环保、品质工程为目标，在作业流程、施工工艺、施工方法等过程中用工匠精神精雕细琢，使路本身成为一道风景。目前这一工程正在进行路基整修的收尾工作，待2018年隧道打通全线竣工通车后，将有效改善辽西与河北省东北区域内几个县的投资环境，并推动沿线风景旅游区的开发。

打通凌源城区交通瓶颈。小北口公铁立交桥、南大桥加宽改造、老宽线南出口加宽改造、高铁连接线新建等工程的启动和建设对缓解城区交通压力、推动城市扩容起到重要作用。11月初，南大桥竣工通车，全市人民欢欣鼓舞，很多市民到桥上拍照留念，这一民生工程真正成为得民心工程。

同时，全力做好京沈高铁凌源段的地方性协调工作，为高铁明年的运行奠定基础。

农村公路通透水平大幅提升。农村公路建设也由村村通向村组通延伸，全市农村公路总里程历史性地达到2022.426公里。农村公路提质升级成效也非常明显，公路硬化率大幅提高，乡级公路硬化率达90.1%，村级公路硬化率达56%，特别是乡级公路“佛东线”，作为重要的部队战备线和凌源南端最重要的防汛救援通道，经交通部门积极争取，2017年列入计划并组织实施，该工程全线长14.943公里，涉及桥梁(涵)就有14座(道)，开山石方和路基改造达4.3万立方米，加之受地形地貌影响，是施工中难啃的硬骨头，公路部门克服资金困难，抢工期、强管理，在10月末全部竣工，成功打通了凌源与邻近省市的瓶颈，为所在区域的经济文化交流，旅游业开发、群众出行提供了极大便利。