据上海发布,未来,坐火车去湖州、苏州一带将更方便啦。市交通委即日起至2018年1月14日就沪苏湖铁路(上海段)选线专项规划进行公示。
上海段西起青浦区金泽镇市界,东接虹桥站,线路全长约64.6公里,按高速铁路设计(设计时速200-350公里/小时)。是不是很期待?
规划背景
沪苏湖铁路西接商合杭高速铁路,起点为浙江省湖州市,途经江苏省苏州市,东至上海枢纽,是《国家中长期铁路网规划》(2016年)中“八纵八横”主通道的连接线,也是上海铁路网络布局规划中“五个方向、十二条干线”通道的重要组成部分,对完善上海对外辐射通道、加强上海与华中及长江中下游南翼、皖南浙北等区域的快速联通具有重要意义。
线路走向
沪苏湖铁路(上海段)西起青浦区金泽镇市界,东接虹桥站,线路全长约64.6km,上海段按高速铁路设计(设计时速200-350km/h)。
该段由青浦区金泽镇进入本市后向东南走行,经青浦区练塘站(预留)向东,在松江区石湖荡镇沿申嘉湖高速(S32)北侧至松江南站,后在既有沪昆高铁北侧向东北方向至春申站,过春申站后利用既有沪昆铁路线位引入虹桥站,并同步在西侧还建原铁路。
车站设置
沪苏湖铁路在上海市松江区设置松江南站,在青浦区预留练塘站(2台4线),线路终点引入虹桥站、上海南站,远期可接入上海东站。(本文来自东方网)
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