12月20日,石柱至黔江段马武河特大桥施工现场,随着架桥机缓缓推进,重达156吨的预制T梁平稳地架设在左线30号墩桥台上,从而拉开大桥T梁架设序幕。这标志着石黔高速全线首片T梁架设成功,为该项目全线如期开通奠定了坚实基础。
马武河特大桥是G5515张家界至南充高速公路重庆石柱至黔江段重难点控制性工程之一,系河谷侵蚀堆积地貌和构造剥蚀低山地貌。该桥左线全长1017.5米,共30个墩台。建设施工单位克服雨季长、洪灾频发等多种不利因素,针对该桥设计特点及施工难点,精心组织,严格实施安全制度和T梁架设方案,多次开展架梁技术等专项培训,并对各工序进行交底,采取边生产边架设的工序流程,强化安全质量控制,确保全线桥梁施工有序推进。(本文来自中铁建重庆投资集团)
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