三一客户沟通平台“直通三一”已经在三一重工微信上线一个多月，各位研究所所长、销售总经理、服务总经理都时刻在线，等待着答复客户和网友的问题。截至目前，平台已收到近千名客户的在线咨询，专家们均在第一时间给予最准确而详尽的答复，让提问的客户都满意而归……今天要为大家介绍的专家是三一泵车所所长——谷云辉。

三一客户沟通平台“直通三一”上线后，泵车所所长谷云辉一个月之内接到了一百多位客户的咨询，成为技术方面接待人数最多的专家。对于客户的每一个问题，谷云辉都耐心解答，有时一回就是数百字，直到客户满意为止。虽然在线服务占用了他不少时间，也增加了他的工作量，但谷云辉却始终热情解答着所有客户的问题，对于超出自己专业范围的提问，他还会找研究院的其他权威专家商讨后再细心答复。他说：“每一台泵车都是我们的孩子，孩子能够在外面有出色的表现，让客户满意，我们研发人员脸上才有光。”

2000年，学习机械设计与自动化专业的谷云辉从大学毕业后，去了一家汽车零部件公司，一入司他就被分配到了车间实习，当了9个月的一线工人。“那时候经常三班倒，但并不觉得苦，因为那段经历让我对机械有了更加直观的了解和认识，对于我后来从事设计工作有着重要的意义。”谷云辉说，“我现在还是会经常去车间，因为到现场是发现问题、解决问题的最好途径。”不拘泥于画图、常年跟机械打交道的习惯，让谷云辉在回答客户问题时脑海里随时能浮现出泵车的实景画面，解决问题驾轻就熟。

2004年，谷云辉加入三一，从泵车零部件设计开始做起，几年后，便成为泵车所的技术骨干。2008年，谷云辉作为执行项目经理开发了第一代四桥56米泵车，2010年，让他最自豪的一项作品——三桥49米泵车上市。“这是我第一次作为项目经理带团队完成的产品，也是现C8三桥49米泵车的原型，截至目前，这款车已经累计卖出了近5000台。”2012年，在公司领导的带领下，谷云辉又参与了C8泵车开发，并组织完成了C8泵车系列化。对泵车多年的潜心钻研，让他成为了业内知名的泵车专家。

进入冬季后，咨询泵车保养的客户越来越多，谷云辉在采访的最后提示大家，冬季气温低且泵车停工时间较长，施工前要检查发动机冷却液、旋转减速机油位、液压油油质和排水、并检查仔细臂架、销轴、转台螺栓，防微杜渐。施工完洗车要及时排水、洗涤室及水泵的水一定要放干净。“大家对于泵车有任何问题，欢迎随时在‘直通三一’平台与我沟通，让我们相互合作，相互支持，使三一泵车表现更好，干活更棒！”

如果你也想与三一的研究所所长、产品销售总经理、服务总经理直接沟通的话，欢迎点击三一重工微信底栏的“直通三一”，我们的专家随时在线恭候。(本文来自三一重工)