中铁总持续加大铁路建设特别是中西部铁路建设力度，确保2017年铁路固定资产投资8000亿元以上、投产新线2100多公里等任务目标的全面完成。 毋庸置疑，我国中西部地区人口稀疏、发展滞后，但是幅员辽阔，物质资源颇丰，发展潜力巨大。随着国家经济结构的调整，经济发展重心也逐渐向中西部地区转移。

前不久，中国铁路总公司和浙江省发改委在宁波市组织召开了沪嘉甬铁路跨杭州湾通道规划方案研究专家论证会。这次会议再次明确，沪嘉甬铁路的规划建设对完善国家沿海铁路通道，加强长三角地区铁路网有效衔接，落实长三角城市群“一核五圈四带”城镇体系及环杭州湾大湾区规划具有重要意义。

1月2日，中国铁路总公司工作会议在北京召开。中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福介绍，到2017年年底，全国铁路营业里程达12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%。2018年，全国铁路预计投产新线4000公里，其中高铁3500公里。

光大证券与陕西省交通运输厅联合陕西省铁路集团近日发起设立了陕西省铁路建设基金，标志着陕西省首只百亿元级以解决铁路建设资本金为使命的基金正式成立。 据了解，该基金总规模300亿元，期限15年。

1月10日，由同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司设计的《郑州南站建筑概念设计方案》通过中国铁路总公司和省政府的联合批复，这标志着郑州南站开始进入实质性建设阶段。该站位于郑州航空港经济综合实验区，是我省米字形快速铁路网和中原城市群城际铁路网的重要枢纽站。

惠州将进一步鼓励和支持社会资本特别是民间资本参与交通基础设施、信息基础设施、能源基础设施领域、生态环保、水利和农业、市政基础设施、社会事业、重大发展平台等8个重点领域建设。《惠州市创新重点领域投融资机制鼓励社会投资工作方案》日前出台。

1月7日，市长宋军继在聊城市第十七届人民代表大会第二次会议上的政府工作报告中提出，聊城要“加快中心城区扩容提质，高水平规划建设高铁新城”。

德上高速合肥至枞阳段已列为省政府重点调度项目，计划2018年开工；沿江高铁合肥到武汉段具体线路方案，将尽快论证研究明确下来。记者从省发改委获悉，一批重大“铁公机”项目今年有望启动建设，为合肥交通枢纽构建添砖加瓦。

记者1月2日从市铁办获悉，近日，中国铁路总公司、省政府正式批复了合肥铁路枢纽总图规划方案。按照批复意见，合肥铁路枢纽定位为我国华东地区重要的铁路枢纽，计划形成合肥、合肥南、新合肥西站“三主”客站布局。 规划年度为2030年，远景展望至2050年，近期工程为2020年。

自治区发改委近日批复了广西多条公路的可行性研究报告，同意建设环江至河池、宜州德胜至高明、灵山县绕城公路、宁明北江至板烂、蒙山至金秀等公路。这些民生工程的设计、招标、施工进程将进一步落实和加速。