从1月12日召开的陕西省交通运输工作会议上获悉，陕西将分“两步走”建设交通强省，通过3年不懈努力，在全省形成大西安“1小时通勤圈”，关中城市群“2小时城际圈”，周边省会城市“3小时辐射圈”，京津冀、长三角、珠三角“4至6小时交通圈”，全球“1日航空圈”，为陕西决胜全面建成小康社会、加快富民强省当好先行，实现高质量发展。
陕西将全面实施交通三年行动计划，突出抓重点、补短板、强弱项，突出主动先行先试，确保到2020年实现“六通”目标，即县县通高速公路、重点镇通二级公路，建制村通沥青（水泥）路、通客车、通邮（快递），助力早日市市通高铁，积极打造交通强省示范省份，推动陕西交通强省建设走在全国前列。有序发行铁路建设基金，探索创建综合交通发展基金，加大对铁路、公路、航空、综合枢纽周边土地、服务区、物流商业开发力度。
今年，陕西将继续坚持“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”的发展理念，以打造交通枢纽省份、加快建设综合交通为路径，确保各项目标任务高质量完成。2018年，陕西计划完成交通投资700亿元。新开工400公里以上高铁，建成4条192公里高速公路，新改建、完善提升农村公路1万公里以上，实施公路安全生命防护工程1万公里，新增通客车建制村300个。
据介绍，5年来，陕西省完成交通固定资产投资2640亿元，建成24个高速公路项目1214公里，全省高速公路通车总里程达到5279公里，构筑起与周边中心城市的“一日交通圈”；全省铁路营业里程达到5300公里，基本形成“两纵五横三枢纽”骨架网。(本文来自交通运输部网站)
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规模均逾千亿元,产业项目投资成热点 近期各省发改委相继召开工作会议,多个省份在会议中透露了2018年重大项目投资计划。上证报记者梳理发现,安徽、陕西、新疆、河北等地今年计划完成重点项目投资规模均超过千亿元。
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[详情]政府工作报告中提到，2017年，聊城市加大优质高效投入力度，加快实施了一批重大交通项目。其中，莘南高速、青兰高速建设加快推进，高唐至东阿高速开工建设，济郑高铁、京九高铁(雄安-聊城-商丘段)、聊泰铁路、聊城机场等前期工作均取得重大进展，国、省道干线改造升级完成134公里。
[详情]过去的一年里，烟台“大交通”格局架起，对外、市区内交通纷纷铺开“四通八达”网络图。对外大交通方面，被称为“第二条胶济铁路”的龙烟铁路主体完工；潍莱高铁开工建设，2018年底建成济青高铁。
[详情]1月8日上午，珠海通用机场项目工程启动“大干180天，确保2018年珠海航展前通用机场投入使用”劳动竞赛，意味着自去年5月开始动工的珠海通用机场工程进入全面施工状态。按照计划，该项目将于今年6月底前全面完工，并于航展前投入使用。
[详情]中国铁建(01186.HK)周四晚间公布，公司中标重庆巫溪至陕西镇坪高速公路(重庆段)工程项目。该项目总投资99.1亿元人民币，采用PPP模式，建设工期4年，收费期限30年，项目特许经营期满后将项目及其全部设施无偿移交给政府。
[详情]连日来，重庆市石柱县千野草场风电场正在紧锣密鼓进行建设，这是继狮子坪风电场、大堡梁风电场建成投产后，石柱县的第三个风电场。日前，笔者在石柱县大歇镇方斗村看到，巍巍方斗山顶上已经屹立起15座风机，工人们正在对其进行发电调试。
[详情]2017年终冲刺之际，福建省项目带动再传捷报。从省发改委、省重点办获悉，12月25至30日，各地各单位共组织集中开工33个重大项目，总投资536亿元。 重大产业项目增后劲。
[详情]去年以来,潍坊市以打造现代综合交通运输体系、建设“交通强市”为目标,全面推进港口、铁路、高速公路等交通基础设施建设,使得全市交通基础设施建设全面开花。据统计,去年1至12月份,全市交通基础设施建设预计完成投资129.31亿元。
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