数字 今年，产业项目无论是项目数量亦或投资额均领先。其中，交通一体项目共105项，年度投资额165 .7亿元；工业振兴项目161项，年度投资额237 .1亿元；大城格局项目(包括公园、环境治理、民生共享等)125项，年度投资额215 .2亿元。

金温货线K135——K136段位于丽水市青田县，依山伴水而建，处在2016年5月被发现的青田县祯埠乡锦水村下个寮特大型山体滑坡隐患点范围内。根据省委省政府、“省指挥部”以及集团公司的指示要求，金温铁道公司举全公司之力，投入到应急处置工作中。

1月28日，记者从省发改委获悉，全省以合肥为中心、以高速铁路为骨架、以普通铁路为基础的现代铁路网布局基本形成。今年杭州至黄山高铁计划在10月开通运营，合肥至新沂(青岛)高铁也计划开工。

据贵州省铁路建设办公室介绍，根据国务院批复的国家《中长期铁路网规划（2030年）》，贵州省铁路网总规模约7500公里，其中高速铁路约2500公里，规划目标为：到2030年，贵阳至周边省会城市和全国主要经济区2至7小时通达，至省内其他市州中心城市1至2小时抵达，省内相邻市州实现铁路连通。

发改委26日消息，为完善区域路网布局，促进云南省经济社会发展，加强沿边地区开发开放，同意新建弥勒至蒙自铁路调整建设方案。线路北起云桂铁路弥勒站，途经弥勒市、开远市，南至红河州蒙自市，新建正线弥勒至红河机场站约107公里，共设5座车站。同步新建弥勒下行疏解线7公里，改建既有蒙自至河口铁路约4公里。

26日上午，广东省十三届人大一次会议举行第一场记者会。广东省发改委、省财政厅、省商务厅主要负责同志出席，回答记者提问。省发改委主任何宁卡透露： 去年广东省大力推进机场、铁路这些基础设施的建设，应该说整个年度的建设也取得了积极的新的进展。

近日，中国铁路设计集团发布了新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书全文，详细披露了京雄城际的设站、走向及相关路网建设等。京雄城际全长92.783公里，全线设五座车站。该条线路将于今年3月初开工(含施工准备期)，2020年2月结束，建设总工期为两年。

据了解，在2018年兰州市城乡基础设施项目预安排计划中，涉铁路通道改造项目列入其中。日前，该项目业主单位已委托专业机构对该项目可研报告编制进行公开招标。 据了解，兰州市涉铁通道改造项目估算总投资15亿元，主要涉铁通道包括T608号路(段家滩路-南环路)跨越铁路。

近日，新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书全文公示，沿线涉及廊坊多个地区，代建多条城际同步实施工程，廊涿城际、天津至新机场联络线涉及廊坊。 工程概况本次工程评价范围正线线路全长56.9km，新建动车走行线10.973km（单线）。

本月25日，重庆西站、沙坪坝铁路综合交通枢纽将投用，这不仅让重庆铁路枢纽接发车能力提升，也为我市铁路枢纽提档升级创造了条件。24日，记者从重庆市交委了解到，重庆东站力争在今年开工建设，同时计划对重庆北站渝怀普速车场和南站房实施扩能改造工程，实现南北站房连通、南北广场地下通道贯通，方便市民出行。