廊坊市，河北省省辖市，河北省中部偏东，北临首都北京，东与天津交界，南接沧州，西连保定，地处京津两大城市之间，环渤海腹地，享有“京津走廊明珠”和“连京津之廊、环渤海之坊”等美誉。廊坊市现辖广阳区、安次区两个区，三河市、霸州市两个县级市，大厂、香河、永清、固安、文安、大城六个县，和廊坊经济技术开发区(国家级经济技术开发区)，总面积6429平方公里，市区面积54平方公里。2016年地区生产总值2706.3亿元。

廊坊是京津冀城市群的地理中心，位于京津两个国际都市之间，所辖10个县(市、区)全部与京津接壤。素有“京津走廊、黄金地带”之称。市区距北京天安门广场仅40公里，距天津中心区60公里，距首都国际机场和天津滨海国际机场两大机场70公里，距天津港100公里，且紧邻规划中的北京新机场。7条高速公路，5条铁路干线穿越境内，10条国家和20条省级公路纵横交错，是中国铁路、公路密度最大的地区之一。

近日，新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书全文公示!京雄城际廊坊境内走向，车站位置，车站规模完整曝光!天津至新机场联络线也涉及廊坊!

沿线涉及廊坊多个地区

代建多条城际同步实施工程

廊涿城际、天津至新机场联络线涉及廊坊!

工程概况本次工程评价范围正线线路全长56.9km，新建动车走行线 10.973km(单线)。另代建相关规划线路同步实施工程(规划廊涿城际、天津至新机场联络线、津九联络线、规划京港(台)高铁、规划石雄城际)。

廊坊设固安东站、霸州北站

本次评价范围内正线路基长度 5.74km，占正线长度的 10.09%;隧道 1座总长 5.3km，占正线长度的 9.31%;正线新建桥梁 3座(左线贯通)，桥梁折合双线桥长 45.86km，占线路总长的 80.60%;全线分布框构 7座，涵洞 11座，旅客地道 4座。新建车站 3座，即固安东站、霸州北站、雄安站，其中雄安站为始发站，其余两站为中间站;另新建雄安动车运用所 1座，望架台线路所 1座。

客运专线

本工程为客运专线，双线，电力牵引，新机场至雄安新区段设计速度目标值 350km/h。区间线路按采用重型轨道标准，采用 60kg/m钢轨，正线按一次铺设跨区间无缝线路设计。正线轨道全部采用 CRTSⅢ型板式无砟轨道。

计划于 2018年3月开工

本工程设计年度为近期 2030年，远期 2040年。计划于 2018年 3月开工(含施工准备期)，2020年 2月结束，建设总工期 2.0年。

本段工程自新机场下穿北航站楼后折向西南，绕过规划南航站楼，下穿永定河，自知子营乡东侧通过，跨廊涿高速公路后至固安县东侧与廊涿城际铁路合场设固安东站，并预留至胜芳天津方向联络线联通条件，而后绕大曹营村，沿固安永清县界向南至霸州市，跨牤牛河、106国道，穿北落店村，向西跨京九铁路，至采油二厂北侧，西北岸村南侧设置霸州北站，出站后向西跨大广高速公路，跨 112国道后折向南，跨津保铁路及荣乌高速后，于关李马浒村东南侧与京港(台)高铁合场设置雄安站。正线线路全长 56.9km。雄安站南侧设置雄安动车运用所 1座，动车走行线自雄安站南咽喉引出，跨新盖房分洪渠后折向西沿规划石雄城际布置动车运用所，线路长 10.973km(单线长度)。(本文来自快资讯 )