日前,连云港物流客户、杭州混凝土行业客户相继走进华菱星马考察产品,营销分公司副总经理方毅、廖岚峰分别陪同客户一行参观华菱重卡线和汉马发动机生产线。
客户一行首先走进华菱重卡生产线了解生产技术工艺流程,华菱重卡生产线拥有国际一流的冲压、焊装、涂装、总装、检测等先进生产线。华菱重卡冲压生产线纵梁压机是从日本川崎重工进口的5000吨、6000吨油压机,是具有国际先进水平的大型纵梁冲压设备,车身冲压线由20台500T-2400T不同吨位大型压力机组成,形成立体化冲压,压机均为国内知名品牌的数控闭式四点机械压力机,其中2400T的压机为国内最大的多连杆机械压机,四条冲压线可以实现各种冲压件合理选用生产线,降低能耗,在整个国内商用车行业中是最先进的。焊装工艺主焊接线全线自动化生产,55台日本FANUC、NACHI机器人完成点焊、工件搬运上线工作,自动化率达到100%,保证了白车身强度要求及尺寸稳定性,为国内重卡焊接生产线树立了标杆。涂装工艺由前处理阴极电泳系统、烘干系统、文丘里喷漆系统和先进的机械化输送系统等组成,主要设备选用国内外一流产品,关键设备选用国际顶尖产品,全封闭、无尘车间、全自动三重涂装保护体系,进口喷漆设备,整车防腐性能全国领先。总装工艺由两条对称的组装线组成,可实现双线同时生产,车间还设有先进的ANDON系统,这是一套汽车生产综合信息管理和控制系统,能够实现快速的信息传递、物料呼叫、设备管理、设备数据采集、实时问题显示、统计分析、可动率管理、报表生成等功能。
走进华菱星马,除了参观华菱重卡线,汉马动力生产线也不得不看。经过多年的艰苦努力,华菱星马实现了跨越式发展,成功进入核心零部件领域,自主开发出具有国际先进水平的发动机产品----汉马动力。汉马动力项目于2007年启动,经过5年的艰辛历程,于2012年11月27日在上海成功面市。汉马动力技术领先,严格按照正向开发流程开发,采用国际先进的设计理念,如直列六缸、整体缸盖、四气门、顶置凸轮轴带缸内制动、后置齿轮室、废气涡轮增压器等,采用电控高压共轨燃油喷射技术和高效后处理技术,主要零部件均选用博世、皆可博、霍尼韦尔、蒂森克虏伯等国际顶尖品牌,发动机B10寿命达150万公里,可满足国五、国六排放标准,形成了低速大扭矩、低能耗、环保和高可靠性的显著优势。
汉马发动机的领先优势,从产品细节设计上体现出来,比如,连杆,涨断式连杆,减少加工误差,品质更有保证;整体式缸体缸盖,双层水套,结构好,冷却好,可靠性强;顶置凸轮轴传动简单,可靠性高,同时降低燃油消耗;ECU接口从下往上,防止整车电路因为下雨或洗车等造成的短路;螺栓采用卡迈锡高强度螺栓,从材质到设计都比国内其他品牌先进等等,不一而足。
参观结束后,客户一行纷纷表示不虚此行,对使用华菱星马产品更加放心了。
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“重型商用车占全球温室气体排放8%,节能减排任务艰巨,责任重大。内燃机与电动化融合是车用动力发展新方向,其中,重卡混合动力应用前景广阔,节能减排效果好、速度快、成本低。”全国人大代表、华菱星马汽车(集团)股份有限公司董事长刘汉如告诉中国经济周刊-经济网记者。
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