汤少秋
88年进入筑路行业,30年的压路机操作经验,无论国内外品牌,还是机械式和全液压式,他都了如指掌,各大优劣式娓娓道来,不得不服,姜还是老的辣。
即使揣着“满腹经纶”,汤少秋还是自谦地表示,那个时候书读的少,也不懂什么,走南闯北的看得多,做得多,只懂一些实践经验,理论还是滞后的。
打破固化思想,选择三一全液压
汤少秋坦言,在湖南益阳这边的工地上,对X品牌的压路机认可度还是很高,普遍认为有了这款压路机就是质量的保证。
而他购的另类之举源于他对三一全液压压路机多次试乘试驾,并对各项性能、零部件的反复研究,深入了解,他认为这款设备相对机械式而言,在效率、操作、安全性能方面更具优势,但价格却比X品牌实惠,性价比更高。
▲汤少秋多次试乘试驾,深入了解三一全液压压路机
细节做得这么到位,打动我心
“这款压路机,我最满意的还是驻车制动和维修保养”,运送压路机的司机跟他说,运过其他品牌的压路机,第一次发现,三一压路机在运输过程中一动不动,这也证实了汤少秋的“独特”的眼光。
“施工效率没得说,但安全的可靠性做得这么扎实,也反应了三一在细节方面做得特别到位。”汤少秋认为细节的把握,决定了这款设备的实际竞争力。
“另外一点就是,维修保养特别方便,只需要在三个插销口打黄油即可,不需要像机械式那样要调离合,更换摩擦片等。维修保养还这么贴心,实属难得。”
当这款设备被运到工地上,自然而然成为了大家瞩目的焦点,汤少秋工地上其他品牌的5、6个操作手都过来开了这款压路机,一致的感受是,这款设备好开,驾驶起来轻松,大家的认可更加坚定汤少秋对三一的选择。
▲汤少秋接受湖南电视台的采访
做好口碑,自然有活可干
目前,这款设备正在参与益阳环形路建设,汤少秋表示,工地承包商对压实度和压实效果都有严格的测试标准,如果通不过很麻烦,首先你要重新修补,要费时、费力、费工;其次,你的信誉值也降低了,因为耽误了承包商的时间,他们的完工时间要往后延长。
去年接受中建五局的检验,全部都是一次性过,这就是一个活广告,汤少秋表示,被这种“大人物”认可,就是权威的认可。
“现在这款设备大概每月能租到1.8万的样子,争取两年回本吧。”汤少秋对这款设备信心满满,但作为三一的新晋粉丝,他也综合自己多年的经验,为三一提出了6条宝贵的意见,三一服务人员也将这些珍贵的财富,带到了研发部门,作为后期设备研发重要的参考资料。
敢于尝试新事物、推广新技术,汤少秋虽然已是三代同堂,完全可以在家安享幸福晚年,但他依然保持着饱满的学习热情,他表示,要想不被时代淘汰,就应该跟着社会发展的实践生活走,与时俱进,他也希望,通过自己的努力,为国家造更多优质道路,并让自己的小家过得越来越幸福。
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