7月26日,由铁建重工自主研发制造的国产首台新型千米级水平取芯钻机成功下线,该设备具有完全自主知识产权,填补了我国千米级水平取芯钻探领域的空白。
据了解,千米级水平取芯钻机是一种适用于水平方向快速地质钻探、长距离水平取芯的装备。它集破岩、出渣、取芯、导向等功能于一体,具有钻进距离长、工作效率高、定位精度高、行走灵活、安全环保等优点,特别适合铁路、公路、水利、矿山等领域各种岩石隧道施工的长距离地质取芯钻探。
当前国内高原高寒高风险隧道工程沿线山高谷深、人迹罕至、地质复杂,施工难度极大。隧道施工需要全面、准确的掌握沿线地质信息,但是受恶劣地面条件限制,无法实施竖向探测,难以满足高原高寒高风险隧道工程地质探测需求。
针对这一工程需求,铁建重工结合以往隧道工程装备的设计和使用经验,成功研制了国产首台新型千米级水平取芯钻机。该设备钻探距离超过1000m,综合效率达2m/h,采用惯性导航和调整装置精准控制钻进路径,可实施快速钻孔和高效取芯,满足大埋深、长距离和极端复合地质取芯钻探的需求,解决了破岩效率低、定位定向精度差、长距离钻孔易塌孔卡钻等工程问题,使长距离水平钻探、取芯更加安全可靠,有助于解决高原高寒高风险隧道工程复杂地质探测难题。
今年以来,铁建重工持续推进改革创新。为进一步加强三有干部队伍建设,铁建重工常态化开展中层干部竞聘上岗工作。
中国铁建第十一届十大杰出青年十佳青年技术能手网络投票开始啦!近日,中国铁建第十一届十大杰出青年十佳青年技术能手评选活动正式启动,旨。
9月9日,《人民日报》开设奋进强国路 阔步新征程专栏,生动展现新中国成立75年来特别是党的十八大以来,我国各行各业、各个领域的巨大变化。
9月6日9时00分,随着G9505和G9508次列车同时从杭州西站和温州北站驶出,标志着贯通浙江南北的交通大动脉——杭州至义乌至温州高铁。
近期,铁建重工推出新一代MT141锚杆台车,核心部件全面升级,提升施工工效,保证施工质量,同时搭载先进智能化系统,极大地降低了操作难度。
9月5日,中国铁建机制砂装备现场观摩会在合武高铁项目举办,活动由铁建重工、中铁二十一局承办,分为现场观摩和会议交流两个环节。