9月18日,国道227老城关经西宁至上新庄公路项目莫兰台岭隧道左线顺利贯通。莫兰台岭隧道左线全长1462m,双向六车道,地质以湿陷性黄土为主,在施工过程中按照围岩变化及时转换不同的施工工艺,严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,确保各个工序符合设计要求,保证隧道施工的顺利进行。
由G227项目中铁十六局集团一公司承建的莫兰台岭隧道,施工采用了自行式喷淋养护台车、高原高寒全自动雾化养护台车、分层布料衬砌台车、全自动钢筋防水板挂布台车、车载式湿喷机等智能化设备,大大改善洞内作业施工环境的良好效果,在减少人力的同时更节约施工时间、有效降低了施工成本,进一步提升了隧道施工标准化管理水平。
施工过程中,为了进一步提高施工质量,防水板焊接采用无纵向缝搭接施工工艺,仰拱两侧弧度钢筋采用数控弯曲机床进行标准件加工,衬砌钢筋连接采用冷挤压套筒进行连接等,成功解决了隧道施工中采用常规工艺所导致的各项质量通病.
莫兰台岭隧道是G227老城关经西宁至上新庄公路项目的控制性工程,左线的顺利贯通为G227全线顺利通车奠定了坚实的基础,也为全力打造G227品质工程提供了有力的保障。
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。