青海省重要出省通道
——小大公路重要节点完成
10月12日,由十四局克大路面LM1标项目承建的小沙河至西宁大通公路(简称小大公路)克大段主线路面工程顺利贯通,标志着克大公路建设取得了又一重大节点性胜利。
十四局克大LM1标是青海省交通厅确定推行的第一个路面品质化工程,并作为试点工程入选青海省公路水运品质工程示范创建项目名单,承担着探索首批路面品质工程建设模式的重要任务。
该项目起于门源回族自治县克图乡附近,接国道569曼德拉至大通公路宁缠垭口至克图段公路工程,终点设老营庄枢纽互通与宁大高速T型交叉。线路全长约35千米。按双向四车道一级公路标准建设,设计时速100千米/时,是国家高速公路网调整规划(2013-2030)中展望线G0611张掖至百色高速公路的重要一段,为青海省重要出省通道之一,也是其新丝绸之路经济带的主要通道。
该项目所在地海拔高,昼夜温差20℃左右,集中降雨更是摊铺作业的“拦路虎”。项目部发挥路面专业化施工优势,引进超大型“筑路神器”,在设备实力方面走在了该地区路面施工的前列。通过使用一台中大摊铺机一次性全断面摊铺,不仅保证了平整度,还有效消除了摊铺布料不均匀导致的离析现象。项目负责人介绍说:“一次摊铺,一次成型,没有接缝和离析现象,提高了结构层整体性,有效控制上基层平整度和面层厚度,路面耐久性和寿命有了保障。”
据悉,作为小大高速公路的重要组成部分,该项目的建成通车将对完善区域路网、改善该地区交通运输条件、发展地方经济有着重大作用,同时该高速穿越鹞子沟4A级旅游景区,是通达门源的便捷路径之一,旅游公路功能突出,对于促进大通、门源两县的经济发展和沿线地区旅游开发有着非常重要的意义。
项目施工现场
采用大功率设备进行沥青摊铺
标准化施工
文章转载自:中国铁建官网(本文来自 中大机械)
2014年,有着天下第一路称誉的京石高速,路面摊铺采用中大水稳大厚度整体成型、沥青超大宽度设备及工艺施工;到如今,通车九年,路面依然光。
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