根据中国内燃机工业协会 《中国内燃机工业销售月报》数据,11月全国内燃机销量总体好于10月,继续保持回暖态势,当月环比、同比均11%以上增长;其中柴油机、汽油机环比增速超16%、同比增速超过11%。前11月,内燃机销量降幅继续收窄,由降低11.29%回升到降低9.23%,仍在负增长状态运行。究其原因,主要是终端市场的全面增长,汽车市场整体回暖,乘用车、摩托车市场持续回升,商用车、工程机械、园林机械市场继续保持良好增长势头,但由于前期销量缺口较大,累计销量仍在负增长状态。贸易摩擦的影响延续,行业经济下行的风险依然存在,行业大企业抗风险能力强且权重高,行业经济总体保持基本平稳运行。
商用车用产品销量提升
11月,内燃机销量464.71万台,环比增长17.11%,同比增长11.88%;功率完成25363.37万千瓦,环比增长12.82%,同比增长15.67%;1~11月内燃机累计销量4261.93万台,同比减少9.23%。累计功率完成219226.94万千瓦,同比减少6.36%。
与上月比,除通机用内燃机环比下降4.13%外,其他各分类用途均出现较快增长,增长区间在10%~65%。具体为,乘用车用环比增长10.16%,商用车用、摩托车用、工程机械用环比增长15.8%~17.8%;船机用、农用机械用、园林机械用环比增长23.1%~48.1%;发电机组用环比增长最高65.25%。
与上年同期比,农业机械用、发电机组用、通机用同比下降,其他各分类用途同比增长。
1~11月累计销量各分类用途除船用、商用车用外均为同比负增长。
11月商用车产销继续保持较好的增长势头,受其影响,配套商用车市场达61.67%的多缸柴油机销量有所改善。11月,乘用车市场产销继续小幅回暖,同比降幅继续收窄。主要配套乘用车市场的多缸汽油机市场下行压力仍较大。受其影响多缸汽油机11月销量环比、同比均小幅增长。贸易摩擦影响持续,主要做进出口贸易的小汽油机形势严峻。
行业经济效益好转
据内燃机工业610家独立核算的规上企业汇总数据 (含499家内燃机及配件制造业和111家汽车发动机制造业),1~10月内燃机行业经济运行继续好转,三大指标均表现为增长,内燃机及配件行业好于汽车发动机制造业,行业经济运行基本在合理区间。但大环境显示经济活力略显不足,需求不够旺盛,企业在新旧动能转换中仍面临着很多困难,存量博弈中大企业优势明显。
中美贸易摩擦对内燃机行业进出口贸易影响延续。据海关总署数据整理,1~10月内燃机行业进出口延续了前几个月下降趋势,降幅略有扩大,其进口降幅略大于出口,出口额大于进口额,贸易仍保持顺差态势。(本文来自中国工业新闻网)
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