持续自主研发创新 中联重科首台自制底盘车载泵成功下线并交付

近日，中联重科首台搭载自制底盘的车载泵——邦乐22兆帕潍柴车载泵成功在长沙下线并顺利实现交付。中联重科邦乐底盘车载泵是专门针对车载泵工况研发，融合全球领先泵送技术推出的新一代4.0系列车载泵产品。是继中联重科在工程起重机成功搭载自制底盘后，在混凝土机械领域再次创新发力，产品成功交付也标志着中联重科自制车载泵进入市场化的新阶段。

△中联重科首台自制底盘车载泵在长沙麓谷工业园下线

此次推出的中联重科邦乐底盘车载泵融合全球领先泵送技术,在动力性、爬坡度和承载力方面均有大幅度提升。同时，产品融入大数据、人工智能等互联网新技术，实现了产品的智能管理，产品一下线即迅速被客户采购。

“我们这款车载泵已被广西客户抢购，将用于广西百色万达广场建设，该项目是目前百色最大的单体建设项目”，中联重科相关负责人表示。

日前，在广西百色，中联重科邦乐22兆帕潍柴车载泵交付仪式在此隆重举行。购买该车载泵的是广西省某龙头混凝土公司,作为中联重科长期合作客户，其已拥有中联重科m.7manbetx 、车载泵、砼泵等多款混凝土机械设备。

广西百色万达广场是一幢超百万平米城市综合体，对于建设设备的要求颇高，客户表示：“我们希望能够选择一款性能卓越、高效耐用的设备，一直以来，我们非常信赖中联重科混凝土机械产品，了解到公司首台自制底盘车载泵的诸多优势后，立即决定选购并在此次建设中投入使用。”

据了解，中联重科邦乐22兆帕潍柴车载泵具有领先、高效的性能，其搭载潍柴WP4.6N发动机，动力性方面与6缸发动机相当，相比上一代产品分别提升14%和23%；搭载法士特8档变速器，爬坡度相比上一代产品提升10%。同时，中联重科根据车载泵使用工况，采用435冲焊后桥，承载能力相比上一代提升11%。

中联重科产品经理介绍：“这款车载泵的实用性、经济性也是我们研发和设计过程中重点考虑的部分。”邦乐底盘车载泵采用通用化主泵和换向阀，维修方便；采用邦乐底盘、潍柴发动机法士特变速箱和中联车桥的黄金动力组合，产品动力强劲。此外在经济性方面，搭载变功率技术与第四代自适应节能技术，综合油耗降低至0.55L/方，搭配的潍柴发动机标配硅油离合风扇，油耗降低超过3%，法士特变速箱自带超速档，较一般底盘更省油。

同时，产品可实现远程智能控制，融入中联重科“中联e管家”智能应用APP，实现开机、停机和施工过程三级故障自检，自检结果远程实时推送至手机APP端，实现产品健康状态全程掌控。

行业专家表示，自制底盘具有通用性更好、零部件维修更便捷、售后服务响应速度更快等诸多优势，也是目前国内装备制造需持续创新研发的关键所在，希望中联重科等装备制造企业持续引领行业开拓创新，实现装备制造业高质量发展。