为响应国家号召,助力打赢污染防治攻坚战,唐山市结合实际情况和突出问题,制定了《3月份大气污染综合治理攻坚行动方案》,其中明确表明将对部分钢铁领域企业(含高炉铸造)于2020年3月份实施停产限产政策。
据了解,这并不是唐山市第一次发布钢铁行业停产限产的实施方案。而停产限产的发布,除相关生产企业外,受影响最大的,莫过于因产量以及需求量下降,而减少货运的相关材料运输企业及个人。
在这样的背景下,降低运营成本,优化运营收益成为了许多车队管理者的首要目标。唐山惠和物流副总经理吕明辉先生在接受中国卡车网记者采访时表示,油耗以及后期维护成本,是运用成本中,占比相对较大同时也是相对可控的成本。
唐山惠和物流副总经理吕明辉先生
稳定可靠报修少:时间就是金钱
据吕总表示,根据公司需要车队对车辆逐步替换为华菱车。一方面是为迎合法规要求,陆续更换为合法合规的标载车,另一方面也是基于对华菱星马产品节油性以及稳定性的认可。“在车队创立初期,不确定购买什么品牌,什么类型的车更适合,所以车队购买了许多个品牌的车。其中就包括了一款汉马系列产品”吕总表示,“而经过一段时间的对比之后,觉得华菱星马的车省油,而且整车稳定性能很好,故障率低。”
“时间就是金钱,在铁粉、砂石料等物料运输中,车辆性能不稳定,耽误配送时间或者耽误出勤,都会造成很大的损失。因此我们在选车的时候,对于车辆的整体稳定性有着很高的要求。”吕总告诉记者“相对而言,华菱车的整体性能比较稳定,基本没什么大问题,报修率非常低,车队中累计里程最多的华菱车也已经达到70万公里。”正是基于这样的稳定性,才让吕总所在的唐山惠和物流在后来更换车辆时,依然选择了华菱星马产品。截止到目前,车队在运营的共有47辆车,现已全部为华菱车。
唐山惠和物流华菱星马产品
动力强劲油耗低:省下来的也是真金白银
除了稳定、故障率低之外,吕总表示,他更看重汉马动力的节油性能。虽然这些车是在一年多的时间里陆续更换的,但是就目前的使用情况来看,其搭载的华菱星马自主研发动力--汉马发动机,在动力强劲的同时,油耗也较以往同规格产品油耗更低。吕总告诉记者,“365天车辆都在路上跑,每天省下几十元,对于一个车队来说也是很大一笔钱。”同时,不仅仅是车队用车,吕总身边其他驾驶华菱星马产品的朋友也都表示,汉马发动机较同类型产品更加省油。
此外,安全性是车队选车时着重考量的部分。而安全始终是华菱星马产品研发中最大的追求。据了解华菱星马产品驾驶室均采用高强度车架,大幅提升了产品的安全性。“我最看好华菱车的一点,就是驾驶室碰撞后大尺寸偏移”吕总表示,“我们车队始终认为,人的安全是第一重要的。车可以没有,但是人不可以出事。这也是我们选择华菱星马产品的主要原因之一。”、
唐山惠和物流华菱星马产品
经常有人说,买产品更多的是买服务。吕总告诉记者,在服务方面,华菱星马真的“没得挑”。“记得有一次我们有一辆车,半夜11点左右,离合器出现了故障,停在了半路上”吕宗表示“当时下着非常大的雨,时间也很晚了,联系服务站的时候只是抱着试一试的心态。但是没想到售后服务部门的包总竟亲自冒雨带着维护人员赶到现场,连夜对车辆进行抢修,尽可能减少耽误的时间”不仅如此,吕总表示,华菱星马在日常维护、保养等方面,华菱星马也是十分贴心到位,保证了发车效率。
作为一名物流人,吕总表示,在日常和物流行业其他朋友的交流中也能深切感受到一款好车,特别是一款省油的好车对于车队运营而言是多么重要。而他也十分看好有汉马动力助力的华菱星马“相信它会为我们车队创造更多的价值。”
(中国卡车网)
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