5月14日,记者从江西省交通部门获悉,樟树至吉安高速(樟吉高速)即将启动改扩建工程,将按照双向八车道的标准扩建,目前已启动改扩建项目工程可行性研究招标工作。
据介绍,樟吉高速改扩建项目已列入《江西省高速公路网规划修编(2018-2035年)》,并经江西省发展和改革委员会以《江西省发展改革委关于宜春经遂川至大余高速公路新建工程、樟树至吉安段改扩建工程开展前期工作的复函》批准同意开展工程可行性研究招标工作。
樟吉高速改扩建项目路线规划拟与现有樟树至吉安高速公路走向基本一致,起于樟树市境内的昌傅枢纽(即樟吉高速与沪昆高速、东昌高速十字相交位置),终于G45大广高速吉安至南康端改扩建工程的起点吉安市吉州区的兴桥乡,与G45高速公路T形相接。路线全长约105公里,拟按全封闭、全立交、双向八车道高速公路标准进行改扩建,路基宽度为41m,采用沥青混凝土路面。总投资额约122.1亿元,平均每公里造价约1.16亿元。(本文来自路桥网)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。