8月7日,随着中铁二十三局渝黔高速公路扩能四工区荷包溪特大桥右幅32号墩盖梁最后一方混凝土浇筑成功,标志着荷包溪特大桥成为渝黔高速公路扩能全线首座完成下部结构施工的特大桥。
荷包溪特大桥位于綦江区安稳镇崇河村,起点位于重庆界,终点位于贵州界,横跨两省交界地,全长1541米。桥位区内属于溶蚀侵蚀低山河谷地貌,是全线地貌环境最差、施工难度最大的重难点工程,也是渝黔高速扩能项目工期节点工程。
自进场以来,项目部克服地质条件复杂、施工技术难度大、安全风险高等重重困难,加强管理,精心组织,在施工过程中不断优化施工方案、动态调整进度计划,采用24小时循环作业,通过系列劳动竞赛,积极推进施工进度。同时,积极运用新技术、新工艺,创新研发出外悬起重护栏模板施工台车,采取一系列举措确保施工生产的有序推进。
下一步,项目部全体参建人员将充分发挥不怕艰难、敢于拼搏的精神,力争尽快完成右幅T梁架设,为渝黔高速公路扩能全线贯通提供有利条件。(重庆铁发建新高速公路公司 王凤婉 王建)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。