贵州：鏖战670个日夜，敢叫重山变通途 ——记湄石高速大水井隧道左洞贯通

　　8月3日上午，由贵州桥梁集团承建的湄石高速大水井隧道在全体参建人员670个日夜奋战下，隧道左线顺利实现贯通。据了解，隧道右线也将在本月实现贯通，届时为全线通车奠定坚实基础。

　　协调先行辟战场

　　大水井隧道位于铜仁市思南县与石阡县的交接处，是湄石高速第六合同段的控制性工程。隧道左幅长度为1877米，右幅长度为1885米，最大埋深160米，最小埋深38米。为了尽早开始隧道掘进，从项目进场之日起，项目部便着手前期的征拆协调工作，为隧道施工做好准备。

　　协调工作是项目管理人员与当地老百姓以心换心进行沟通的一个过程，为切实把协调工作作好，项目部从老百姓的角度换位思考，主动与当地村、乡、镇等各级职能部门接洽沟通，主动到村民家中走访谈心。与当地居民沟通交朋友，动之以情、晓之以理。在施工队伍进场前，得到当地村民们的理解和支持，提前解决了施工便道、搅拌站、弃渣场、临时用房等临建土地问题。

　　同时，在施工过程中主动到村民家中回访，及时处理村民反应的情况，整个隧道施工过程未发生一起集体堵工事件，为隧道整体施工提供了有力保障。

　　施工利器促进度

　　湄石六标自项目进场以来，项目班子就与施工队伍一道，探寻更安全、更高效、更降本的施工工艺和方法，最终选定在施工过程中投入了钻爆台车、液压栈桥等新型设备。

　　“钻爆台车的投用与传统施工工艺相比，优势较为突出：一是降低成本，相比传统人工打孔，人员数量上减少了近三分之二，传统工艺需要8把小钻9人操作打孔，如今缩减为两台设备3－4人配合作业；二是省时高效，相比传统打眼爆破，时间由4－5个小时缩短到1.5－2小时，有效缩减每循环作业时间；三是降尘降噪，钻爆台车的投用改善了洞内的作业环境，降低了噪音污染、粉尘污染；四是安全保障，相比人工风钻开挖，钻爆台车的投用便于观察围岩变化，可防止落石伤人，安全系数提高；五是质量可控，开挖断面的超欠挖得到了有效的控制，减少了施工材料的浪费。”现场主管技术员介绍到。

　　同时，在隧道施工过程中采用液压栈桥代替传统的型钢栈桥，使得仰拱的施工进度大幅提升。与传统型钢相比，液压栈桥有以下优势：一是更高效，每次施工长度达12米，功效提高了一倍；而是更省力，通过液压系统顶升位移自行就位，替代了机械设备生拉硬拽操作方式，减少了机械不必要的损耗；三是更经济，液压栈桥主体为拼装结构，项目结束后可以分解存放，配件可以重复使用，解决了型钢栈桥损坏率高、体积大、不易存放等问题，节约了成本。

　　克难攻坚打硬仗

　　大水井隧道左洞ZK77＋500—710段长度114米，属隧道浅埋段，地质情况最复杂，施工难度最大。受地质构呈现出褶皱发育，多为镶嵌碎裂结构，岩体破碎，同时处于地下水富集区域，大大提升了施工的难度。

　　该隧道浅埋段现场施工开挖方式为CD法，每次开挖长度控制在1米以内，仅初期支护施工就有7个工序，施工工艺复杂。面对困难全体参建人员没有退缩，项目部成立了施工专项工作组，由专职副经理牵头，采取“以技术质量保安全、以质量安全保进度”策略，每天召开专题会，确保每项工作落实到位。山高人为峰，艰难险阻阻碍不了贵州桥梁人前进的步伐，最终一个个施工难题都被攻克，保质保量的完成隧道浅埋段施工任务。

　　精准施策控质量

　　在隧道施工初期，左洞顶部为薄层种植土，洞口处围岩为极软岩、软岩，岩体属极破碎－较破碎，结构面极发育，加上地下水发育，对围岩的自稳能力有较大影响。现场监测到洞口段后拱顶沉降和边墙收敛监控数据变化较大后，项目部果断出击，立即停止了掌子面的掘进作业，及时对施工工序进行调整，改为采取下导坑和仰拱工字钢施工工序，使初期支护拱架闭合成环，及时跟进了仰拱施工，确保洞口段各项指标趋于稳定，监控数据重新达到设计及规范要求。同时，还对开挖施工工艺进行优化，采购铣刨头，对周围较软的围岩进行铣刨开挖，减小了对周围围岩的扰动，并加强超前支护的注浆质量，使得立架的安全系数大大提升，在有效的控制了超欠挖的同时，保证了施工质量，节约了施工成本，提高了施工循环进度。

　　以人为本筑防线

　　为确保隧道安全贯通，项目部始终把安全质量放在首位，坚持“每班一次教育、每日一次分析、每周一次总结、每旬一次培训”的方针，注重对施工人员的培训教育。同时，将安全生产月、质量月等安全活动安排在隧道广场开展，把质量安全意识用活动、演练、培训等方式面对面传达给现场工人，提高了全员安全意识，筑牢了施工生产的安全防线。

　　“为了不影响隧道施工进度，我们对施工班组采取了分批次、分时段培训。在培训过程中我们还精心准备了安全教育视频、动画、PPT、手册等，通过丰富多样的培训方式，提升培训质量。”项目安全科科长介绍到。

　　党建引领出成效

　　自入场以来，湄石六标项目党支部充分发挥党建引领作用，紧紧围绕项目建设开展党建和群团工作。一是成立党员示范岗、青年突击队，并派党员挂帮隧道施工点，通过党员干部身份下沉的方式控管质量安全、狠抓文明施工；二是利用民工夜校平台开展送党建知识进班组活动，把党的政策、方针宣传好；三是抓好服务工作，通过党建带工会、团青组织，组织开展“夏送清凉、冬送温暖”等行动，及时为施工人员提供防暑降温和冬季保暖物品，在保障正常施工的同时，提升项目全体参建人员的凝聚力。

　　湄石高速大水井隧道左线顺利贯通极大地鼓舞了全体参建员工士气，下一步，全体参建人员将围绕按时通车的目标，继续奋勇拼搏、苦干实干，为推动公司实现降本增效和高质量发展而不懈奋斗。(本文来自路桥网)