9月1日零时,济南至乐陵高速公路南延线项目正式通车运营,在跨黄“三桥一隧一高速”中率先通车,济南市再添一条跨越黄河的快速大通道,为济南“北起”注入强劲动力。
济乐高速南延线是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划的重要组成部分,也是济南携河发展与先行区建设的重要交通通道。项目主线全长12.668公里,采用双向四车道标准。项目的建成通车,实现了青银高速、京沪高速、济广高速的联网互通,对进一步完善我省区域高速路网、助力济南携河发展、服务新旧动能转换等,都具有重要意义。作为济南首座公铁两用大桥,将进一步完善济南高快一体路网,项目连接济广高速,向西可接入二环快速路体系,向东可连接东绕城高速,大大缩短了黄河两岸间的行程,济南北部与市区之间可实现快速通达,对于保障先行区发展、拓展城市空间、壮大县域经济,将起到重要的推动作用。
济乐高速南延线2019年2月正式开工建设,从项目开工到交工验收,历时18个月,提前四个月完成建设任务。项目建设期间,省、市各相关部门通力协作、密切配合,为项目建设营造了良好环境。各级交通运输部门履职尽责,担当作为,全力抓好组织协调和服务。济南城市建设集团作为项目法人,首次投资高速公路建设,攻坚克难,奋勇拼搏,确保了项目建设有力有序推进。
济乐高速南延线是我省今年第二条建成通车的高速公路。今年以来,全省交通运输系统按照省委“重点工作攻坚年”部署要求,克服疫情带来的不利影响,克难攻坚、奋力拼搏,全面提速高速公路等重大交通基础设施建设。今年底前,包括8月10日建成通车的枣菏高速和9月1日建成通车的济乐高速南延线外,全省共有14条、1046公里新建和改建高速公路建成通车,届时全省高速公路通车总里程将突破7400公里,重回全国第一方阵,重塑“山东的路”新辉煌。
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。