家门口的高速路 | 三一成套路面设备助力杭长高速提质改造工程

近日，五台三一成套路面机械在湖南杭（杭州）长（长沙）高速公路提质改造工程中表现出色，以优秀的施工质量和贴心服务赢得了业主及用户的高度认可，被誉为“国产路面设备的佼佼者”，再次以无可辨驳的事实展示了国产路面机械在高等级路面摊铺领域取得的巨大进步。

长永高速提质改造势在必行

杭长高速公路是湖南境内最早修建的全程高速路段之一，为新319国道的一部分。长沙段公路全长22.25公里，起于星沙牛角冲互通，止于浏阳永安镇，途经三一重工长沙产业园，是三一“家门口的高速路”。公路于1993年开工，1996年12月26日通车，工程总投资2.7亿元。作为湖南省一条重要的便捷通道，杭长高速经黄花互通、牛角互通均可与周边高速路网快速互通，为进出黄花机场的两条高速干线之一。经过连续二十余年的高强度运营，杭长高速路面毁损严重，越来越难以满足日益增长的运营需求，因此对其进行提质改造成为2020年长沙市政府的一项重要工作。

作为本次项目的承建单位，湖南仁城市政公司此次共投入了五台三一路面机械，包括一台SM2000C-8S铣刨机，一台SSP220C-6伸缩式摊铺机，两台STR130C-8双钢轮压路机，一台SPR300C-8轮胎压路机。

列队施工的三一路机

据董事长陈宇阳介绍，该项目从星沙大道至永安镇，单向全长21.5公里，双向全长43公里，采取先铣刨再摊铺压实的工法，作业面积达10多万平方米，预计比原定的45天工期至少可提前一周完成。

服务为先 确保工程顺利进行

作为仁城市政参与的一项重点工程，陈总对此高度重视。早在开工之前，陈总便做了精心准备：一是组织精兵强将参与施工；二是抽调了最先进的设备；三是制定了周密的施工保障方案。

陈总深夜监督施工

为了配合仁城市政参与施工，三一公司高度重视，派出了强大的服务保障团队，并提供24小时保驾护航服务。负责此次服务的三一服务工程师任敬介绍，早在项目启动前，三一服务工程师便对参与施工的设备进行了全面检查。项目进行过程中，有两名三一服务工程师处于24小时待命状态，只要客户有需求，便可在半个小时之内赶到现场。

该项目从9月1日启动，9月3日正式动工，经过前两天的磨合，各项工作已渐入佳境，施工正在有条不紊进行之中。

安全警钟长鸣，三一设备表现出色

与以往施工有所不同的是，杭长高速提质改造工程采取夜晚施工的方式，每天晚上8:00设备进场，第二场早上7:00设备离场，为的是保障交通的正常运行。

对杭长高速提质改造工程来说，施工方面临的最大困难是确保安全通行和安全施工。为了做到这一点，设备进场前对所有施工人员进行了安全培训，配备了反光背心、安全帽等设备；施工现场配备的安全人员有近20名，担负疏导交通、指挥车辆通行等职责；开工期间，交警部门也派人到现场协助指挥车辆运行。陈总表示，安全无小事。所有工作均是按照国家标准来执行，每天都有严格的检查措施，确保施工期间的人员和车辆的安全。

施工前的准备会议

参与施工的五台三一设备按照先铣刨，再摊铺，再压实的工序依次进行。铣刨现场采用的是一台三一最新款的SM2000C-8S铣刨机，路面铣刨深度为4公分，这对“善于啃硬骨头”的三一铣刨机来说难度不大。由于路面长久以来经过了多次修补，软硬程度不一，在铣刨过程中很容易出现隆起等现象。但三一铣刨机在作业过程中显得非常轻松，并没有出现凹凸不平的现象。此外，三一铣刨鼓的刀间盘距离比较紧凑，铣刨出来的效果尤其出色。业主方看到现场铣刨效果后，不禁树起了大拇指：“唉呀，想不到国产设备达到了这么高的水平，不错，真不错！”

铣刨机正在铣刨路面

如果说前面打头阵的三一铣刨机表现出色的话，紧随其后的三一摊铺机的表现也是不遑多让。现场摊铺的沥青厚度为4公分，三一SSP220C-6摊铺机摊铺出来的效果连业主都承认不比进口设备差，甚至在平整度、均匀度等方面要优于进口品牌。陈总表示，这台摊铺机他已经使用了五年，性能非常好，是三一摊铺机带领他认识并走进了三一。

正在施工的三一摊铺机

现场的三台压路机有两台双钢轮和一台胶轮，紧跟摊铺机走的是一台双钢轮压路机，这是三一最新开发的带有高振频低振幅功能的新式压路机，不仅节能省油，而且作业速度快、压实效率高，压实效果非常出色。带有无极变速功能和自动喷油系统的SPR300C-8胶轮压路机负责承担揉搓路面材料的功能，经过反复碾压与揉搓，路面材料均匀地粘合在一起。后面一台双钢轮则跟随其后，将路面压得更光滑更密实。 

碾压实力超强的三一双钢轮压路机

施工到清晨的胶轮压路机

三一成套路面设备在杭长高速提质改造工程中的卓越表现，引起了过往车辆及行人的关注，得到了业主及用户的高度称赞。从国产品牌难以上高速到“三一路机黄”成为家门口的杭长高速公路上一道靓丽风景线，反映的不仅仅是三一路机的巨大进步，更是国产品牌的强势崛起。以三一路机全套黑色设备助力杭长高速提质改造工程为起点，表明三一向打造世界工程机械头部制造企业又迈出了坚实一步，相信今后还会有更多的“三一路机黄”闪耀在高速公路建设现场！