骏马压路机助力湖北公路建设

近日，在骏马重工集团厂区内，一批JM2045H全液压组合式压路机正在装车发往湖北地区。此次订单是骏马重工实行经销商合作制以来又一个成功案例，在公司与湖北经销商共同努力下，骏马压路机成为了湖北公路建设的设备提供商。
忙碌的周末，寒冷的气温并未降低骏马员工的热情工作态度，仓库人员正在紧罗密布的装车发货，前后牢固的钢丝和底部拖车的安装，为此次订单增添几分骏马专业色彩。

JM2045H压路机是一种全液压组合式振动压路机，采用双驱结构，技术性能先进，各项参数匹配科学合理，多项性能和结构为国内首创。该机结构紧凑，外形美观，操作简便，机动灵活，功能齐全，适用于公路、市政、体育场和其他工业场地等一般路面基础和高等级公路沥青面层的压实和修补。

主要性能特点：
★1. 本机采用全液压(液压驱动、液压振动、液压转向、液压制动)系统，前后轮液压驱动，无级变速,后光面胶轮揉搓压实效果好;

★2. 前钢轮液压振动，激振力大，压实性能好;前钢轮既是振动轮体，又是驱动轮体，由低速大扭矩液压马达进行驱动，驱动力大;

★3. 液压转向，铰接式车架，轴距短，重心低，横向、纵向稳定性好，转向角35度，摆动角10度，可实现较小的转弯半径;

★4. 前钢轮和后胶轮配置一套电控喷洒水系统，分别独立开关控制，同时后胶轮配置一套电控洒油系统，方便用户不同场合和不同时期使用;

★5. 该产品采用静液压和液力两套制动系统、设置有紧急制动按钮，驱动马达后端采用机械湿式(油浸式)制动器，该制动器刹车片采用特殊耐磨材料制成，使用持久，基本无磨损;

★6. 前后叉脚优化设计，视野盲区小，可完全靠路肩贴边压实。前轮边缘突出在车架之外，具有极好的擦边性能和较大的压实宽度;

★7.该机驱动行走部分为闭式液压系统，转向器精密可靠，使用寿命长。

主要液压元件液压振动泵、振动马达采用进口国际知名品牌，容积效率高，电磁换向阀控制，压力稳定。

近年来，湖北省随县公路构筑“四纵、四联、七横”干线公路网络，构建鄂西圈核心板块，让民众真正走上平安公路、品质公路、高效公路、智能公路。在这些民生工程建设过程中，到处可见骏马压路机的身影，无论是公路建设还是养护，骏马重工作为专业专注的压路机制造商，一直在为绿色公路建养贡献自己的力量!

在未来，骏马重工将坚定不移的走“经销商合作制”，坚决以经销商为核心，拓宽拓广渠道建设，加强与经销商的深度合作，扶持帮助经销商做强做大，赋能国内市场路面机械的高质量发展。