日前,浙江省发改委和省交通运输厅在建德联合组织召开《320国道建德杨村桥至航头段改建工程可行性研究报告》(以下简称《工可报告》)评审会。会上,320国道建德段改建工程通过工可评审。这意味着该工程即将进入“可实施”阶段,标志着这条新的国道离建德人民更近了一步。
近年来,随着建德市城区的发展,320国道建德城区段交通流量持续增长,320国道新安江过境段由城郊结合部逐渐演变城市重点区域,日益增加的过境交通及市域交通让市区路网密布,机动车、非机动车混行,道路服务水平下降。航头段作为320国道杭州境内唯一的二级公路段,通行能力低,已远远不能满足国省道干线公路快速通过和行车安全的要求,广大群众、社会各界对320国道建德段改建工程的需求和呼声愈发强烈。
据了解,320国道建德杨村桥至航头段改建工程,推荐项目起点位于杨梅公路和现320国道交叉口,终点位于航头镇的珏塘村与龙游县会泽里村交界,新建路段全长约37千米,提升路段长约17千米。项目采用一级干线公路技术标准设计,设计时速80千米/小时的双向四车道,路基宽25.5米。新的320国道建德段建成后,将有效分流过境交通量,缓解城区道路拥堵状况,同时也将串联起沿线多个经济重镇和经济开发区,推动区域产业整合,提升集聚效应,带动沿线山区的交通经济产业带发展,为统筹城乡一体化发展奠定坚实基础,也为建德抢抓杭州市建设交通强国示范城市机遇,当好“重要窗口”先行官提供重要机遇。(本文来自路桥网)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。