10月25日,由云南交投公路建设第三工程公司承建的思澜高速大尖山特长隧道右幅顺利贯通,至此,该隧道实现全幅贯通。
大尖山特长隧道为分离式隧道,位于云南省普洱市思茅区六顺镇境内,隧道左幅全长4095米,右幅全长4068米,左右幅隧道净距约为32米,地形陡峭,坡度约30~40°,采用进口出口双向同时施工方法。自施工以来,根据隧道有碳质围岩、地质复杂、反坡排水等特点,项目部严格按照隧道施工“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤测量、速反馈、控沉陷”的原则,加强现场管理,精心组织施工,通过采取利用双层工字钢、双支初,加大锚杆锁脚材料尺寸等措施,克服围岩破碎、地应力大等施工难题,为保障质量事故“零缺陷”和安全事故“零伤亡”的预期目标,提供了强有力的支撑和保障。
大尖山特长隧道双幅的顺利贯通,极大调动了思澜高速全体参建者攻坚克难的热情和信心,下一步,项目全体参建者将继续乘势而上,加强施工组织、严抓质量安全,全力以赴推进剩余工程施工进度,为建成通车全力冲刺。(本文来自路桥网)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。