1月份是剑川一年中最冷的时候,最低气温降到了零下3度,在鹤剑兰高速沙溪支线项目建设现场,机械轰鸣,工人们正在热火朝天地加紧施工,整个项目正全速推进。
“在沙溪支线项目建设中全体员工奋勇拼搏,我们将全力以赴,抢抓工期,争取今年底前建成通车。”负责该项目的云南建投第十五工区项目经理邵旺林介绍,新年迈好第一步,企业正加大投入抓建设,倒排工期提增速,切实加强安全监管,有序推进项目进展。
沙溪支线项目路线全长19.8公里,呈南北走向,按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/时,路基宽25.5米,桥涵设计荷载等级为公路一级,途经4座隧道,桥梁15座,涵洞62座,互通立交2处,服务区1处。作为鹤剑兰高速的重要组成部分,滇西北黄金旅游经济命脉之一,鹤剑兰高速沙溪支线项目于2019年10月正式启动,截至2020年底,已累计投资6.02亿元,开挖隧道7264.7米,实施路基挖方180万方、桥梁桩基240颗,全面完成房屋等拆迁工作。
“高速路建成后将彻底终结沙溪山路十八弯的历史,引领沙溪这个国家级历史文化名镇进入高速时代,拉近沙溪与周边景点景区的距离。”沙溪镇党委书记段炽军说。
作为沙溪旅游发展的第一批受益者,寺登村的李德斌也早已嗅到了商机,在经营自家农家客栈的同时,开办了沙溪镇第一家酒店布草洗涤厂。“我们都盼着沙溪高速通车的那一天,到时候来沙溪旅游的就更加方便,我们生意也会越来越好。”(本文来自路桥网)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。