1月25日,南方公司福建霞浦项目塔山路道路工程全线双向水泥土搅拌桩施工全部完成。
塔山路道路工程是霞浦县滨海新城路网骨架“三纵三横”中的一横,东起空海大道,西至滨河路,全长695米。地属海积平原地貌,沿线路基下存在深厚的软土层(淤泥),具有含水率高、压缩性大、高灵敏性、抗剪强度低、承载力低等特征,极易导致地面沉降。塔山路设计采用双向水泥土搅拌桩施工工艺进行软基处理,具有提高路基承载力,成本低,效果好,且对周围建筑物影响小等特点。塔山路双向水泥土搅拌桩桩顶设计标高3.8米,单根搅拌桩设计长度12米~15米,桩间距1.8米,设计桩径0.6米,总计9858根11828米。
自施工以来,项目部积极主动沟通协调征迁工作,针对现场局部存在的影响施工征迁问题,加强与属地管委会、项目公司、村委会、村民之间的对接沟通,耐心细致听取诉求,协调反映问题,通力配合助力征迁问题快速解决。针对前期水泥供应不足问题,项目提前筹备,在组织零星采购水泥的同时,加强对意向水泥供货商的考察、联系,及时与项目业主反馈,跟进招投标进度。组织与水泥供货商洽谈,根据项目生产计划,科学制定水泥供应计划,有效保障项目水泥供应需求。科学制定、细化分解水泥搅拌桩施工计划至每周、每日,每周例会通报进度完成情况并及时采取措施进行纠偏,加大调配人员、设备进场,满足水泥土搅拌桩施工计划需求。实行三班作业与领导干部带班制度,重点对项目每日夜间施工作业进行带班巡检,党员干部靠前指挥,协调处理现场突发的各类问题,从严管控施工质量与安全,有效保障生产施工进度。
塔山路双向水泥搅拌桩施工计划于2021年2月3日完成,本次在既定节点日期前提前9天完成,极大鼓舞了项目全体参建人员的信心,为塔山路后续路基工程施工打下了良好的基础。(本文来自路桥网)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。