5月19日下午,“宜六”高速赫章段镇赫高速T1标“滇黔隧道”右洞顺利贯通。
宜宾至六盘水高速公路镇雄至赫章段滇黔隧道全长4.98公里,是镇赫高速公路的控制性工程。从2018年8月开工建设以来,历时33个月,滇黔隧道实现右洞顺利贯通。
滇黔隧道跨越云贵两省。其中,云南段长1262米,由云南省组织建设;贵州段长3718米,由贵州省组织建设。
镇赫高速第一合同段项目总工程师罗世和向记者介绍,滇黔隧道贯通后,从镇雄到赫章将由原来的两个半小时缩短为30分钟。目前,施工单位正加快施工进度,确保镇赫高速今年底建成通车。
据悉,“宜六”高速赫章段在赫章境内分为“镇赫高速”和“赫六高速”两段,采用双向四车道,设计速度80Km/h,路基宽度24.5米。镇赫高速起于赫章县哲庄镇,与镇赫高速云南段顺接,终点止于赫章县城东的野马川镇干河桥,与毕威高速(88公里 900米)、赫六高速(30公里 600米)十字形交叉。路线全长28.17公里,桥隧比为73.05%,项目概算总投资45.87亿元。(本文来自路桥网)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。