济南段铁路版图将扩容，新建遥墙机场、济阳、商河3座车站

7月5日下午，记者在济南市委市政府新闻发布会上了解到，交通基础设施建设对济南新旧动能转换起步区建设发展具有重要的引领和支撑作用，济南正在全力推进公路、机场、铁路和水运等项目建设。

机场建设方面。济南机场二期改扩建工程是为更好贯彻落实省委、省政府新旧动能转换重大决策部署，做大、做强航空主业，加快推进临空产业及周边地区发展的重要举措。该项目是跨“十三五”、“十四五”期间山东省重大标志性工程，总投资将近500亿，打造成国际最高级别的4F机场，可满足2030年5000万人次，2050年8000万人次客流保障。目前，济南遥墙国际机场二期改扩建工程预可行性研究报告已通过国家发改委组织的专家审查,机场扩建项目已完成投资约30亿元，现工作区国有土地上房屋征收前期准备工作基本完成。土地征地拆迁工作正在有序进行,货运、航食工程和市政配套工程、交通导改工程和综合交通中心主体工程下半年陆续开工建设。

铁路建设方面。济南正全力打造“一环十一射”的高速铁路网络主骨架，到2025年，全市高速铁路营业里程增加315公里，总量翻番，达到近600公里，建成济郑高铁、济莱高铁、黄台联络线3个项目，加快形成黄河流域一字型大通道，提升济南枢纽组织能力。在济南新旧动能转换起步区内，将开工建设济滨高铁，该项目是山东省快速铁路网鲁北通道的主要组成部分，南端通过济南枢纽连接京沪高速、石济客专、郑济高铁、济莱高铁，北端通过滨州地区滨洲站连接京沪二通道，加强与京津冀、长三角地区的联系。

济南段铁路线长90.53公里，新建遥墙机场、济阳、商河等3座车站，将打通济南新旧动能转换起步区与遥墙机场、市区以及京沪二通道的联系，全面改善济南新旧动能转换起步区区域交通基础设施。目前正与京沪辅助通道天津至潍坊段共同上报国家发改委可研批复申请，预计年内完成可研批复，初步设计同步已经完成。

此外，小清河复航工程是山东省重大交通基础设施建设项目，是山东省新旧动能转换重大项目库第一批优选项目。小清河复航工程集航运、防洪、生态、环保、旅游等多重效益于一体，全线建设三级航道169.2公里,途径济南、滨州、淄博、东营、潍坊五市，该工程在济南段全长23.34公里。截至目前，小清河复航工程济南段航道开挖任务已全部完成，新建柴庄节制闸主体工程全部完成,护坡、桥梁工程建设进展顺利，累计完成投资占总量的一半以上。

济南港已于今年开工建设，主城港区分三期建设，一期拟建1000吨级泊位8个，占地705亩，港口综合通过能力664万吨/年，力争与小清河复航工程同步竣工。济南日报