合肥市大建设年中“成绩单”出炉，对外交通将更加便捷

合肥市城乡建设局发布消息，截至6月底，合肥市大建设在建项目822项，累计完成投资296亿元，一大批建设工程都将迎来新进展。

高速公路方面，明巢高速正在加速推进路基、桥梁工程施工；S14合肥至周口高速公路、S11巢黄高速、京台高速至六安界段正在加快推进前期工作。

在铁路建设方面，新合肥西站正加紧挖方弃土；合新高铁先行段、沪渝蓉高铁沪合段和合武段等正在开展前期工作。

其中，新建沿江高速铁路工程上海至合肥段位于上海市、江苏省和安徽省境内，大致沿长江北岸东西走向。线路起自上海市，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，安徽省滁州市，终至合肥市。

该项目是国家《中长期铁路网规划(2016-2030年) 》“八纵八横”高铁网的组成部分，是长江经济带沿江高铁通道的重要构成，目前正在由中国国家铁路集团牵头开展前期工作，可研前置要件正在加快办理；国铁集团和三省一市均已完成可研上报文件会签工作，可研报告即将上报国家发改委审批，计划2021年全面开工建设。

　　根据之前公布的规划，全线运营长度554.59公里，新建线路519.87公里，其中上海境内新建线路51.04公里，江苏省境内新建线路365.5公里，安徽省境内新建线路103.33公里。合肥枢纽、南通地区等利用既有线合计34.7公里。

全线共设车站17座，其中新建11座，分别为上海北站、崇明站、启东西站、海门北站、吴窑站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、六合西站（六合西站工程投资属于新建宁淮高铁）、南京北站、大墅站；改建车站5座，分别为太仓站、南通站、扬州东站、滁州站、肥东站。利用既有站1座，为合肥南站。

此外，合肥至武汉高铁2021年年底前重要节点工程具备开工条件。

沪渝蓉高铁合肥至武汉段是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿江通道的重要组成部分，全长342.5公里，新建线路295公里，安徽境内169公里，其中金寨境内80公里。

2020年12月22日至25日，沪渝蓉高铁合肥至武汉段可行性研究评审会在合肥召开并确定，沪渝蓉高铁合肥至武汉段将设合肥南、六安北、金寨东、南溪、麻城北、红安西、长江新城、天河等站。下一步，项目即将进入初步设计和开工阶段。

2021年6月，长江铁路集团公司在合肥召开沪渝蓉高铁安徽段前期工作协商推进会上，根据会议相关要求，各有关方面要紧紧围绕年内开工目标任务，进一步增强责任感和紧迫感，形成推动项目前期工作强大合力。近日，六安市发改委在回复网友有关合武高铁最新进展中指出，合肥至武汉高铁可行性研究已通过国铁集团初审，目前同步开展初步设计文本编制，根据国家和省计划安排，2021年年底前重要节点工程具备开工条件。