近日, “康明斯动力链研修院” 培训走进安能物流,康明斯终端拉动团队技术专家与安能全国重点区域的车队管理人员,分享了康明斯最新的动力链、国六技术,并就如何经济性驾驶等问题进行深入探讨。
随着中国物流市场集约化的不断发展,对于像安能这样的大型物流车队来说,对车辆动力链选择、车辆运营、出勤管理等支持需求日益提高。为此,康明斯开启“动力链研修院”项目,链合合资公司及合作伙伴资源,搭建能力体系和交流平台,一方面为终端客户、经销商提供技术支持,另一方面通过培训提升车队管理人员及驾驶员技能水平,助力车队实现管理“精益化”。
作为中国物流领域的头部企业,2020年安能单日货量峰值突破51,000吨,位居行业领先,在全国拥有近150家自营分拨中心、自营车队拥有4200多辆运输卡车及挂车,快运网络覆盖全国约96%的县城和乡镇。
针对国六切换,此次培训期间,康明斯技术专家为安能全面分析解读国六法规,并围绕国六发动机、整车动力链技术深入讲解,帮助客户提升发动机及动力链技术知识;同时,针对车队所关心的“降油耗”诉求,为用户培训节油驾驶技能,助力车队精细化管理。此外,双方还针对线上驾驶行为的评估维度和原则深入沟通,推动车队管理数字化发展。
培训现场,安能物流运营总监季同表示:“康明斯先进的理念和技术,助力我们车队管理人员和驾驶员的业务能力不断提升,成为物流车队增效降本的中坚力量。从高性能的动力解决方案,到全方面的后市场服务,再到量身定制的人员培训,康明斯全方位的支持将助力我们在竞争激烈的物流行业脱颖而出。”
”遍布全国的运输网络,复杂多变的行驶工况,安能物流对于车辆动力链配置有着不同的需求。为契合车队多样的运输场景需求,实现动力与整车更优匹配,多来年,康明斯与安能物流展开了深入合作,涵盖车辆的动力选型和配置优化、车辆管理、后市场服务、人员培训等众多领域,未来双方将进一步加深合作,共探增效降本“新机遇”。
康明斯 B6 7H 氢发动机(照片:康明斯)康明斯已经在一系列行业活动中预览了其 B6 7H 氢内燃机,这是该公司燃料无关发动机系列的一部分。
在日益激烈的物流市场竞争中确保货物高效流转、准时送达是赢得客户信任的关键圆通速递作为业内知名快递物流企业以其广泛的服务网络高效的分。
康明斯E2 8 发动机由柳工与康明斯联合定制化开发,是一款性能优秀同时具备良好燃油经济性的产品。
首先感谢大家长期以来对康明斯的支持与厚爱。近期某企业负责人在公开场合针对康明斯15N气体机发表涉嫌误导信息,我司特澄清如下:一。