康明斯F2.5轻型柴油发动机在福田康明斯重磅发布，满足蓝牌轻卡高效出勤定制化动力需求

9月6日 北京

为轻卡运输高效出勤定制开发的康明斯F2.5升轻型柴油国六动力今天在北京福田康明斯发动机有限公司正式发布。这款产品秉承康明斯F系列卓越动力基因，由尖端智慧科技加持，适用于最新“蓝牌轻卡新规”，既可满足主机厂产品的定制化需求，又能满足终端用户对蓝牌轻卡高效出勤的期待。

自2019年5月国家对轻卡市场加强规范管理以来，“蓝牌轻卡”的相关规定就牵动着整个行业发展的脉搏。此前，工信部、公安部联合下发公开征求《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（征求意见稿）。《意见征求稿》明确要求，对于总质量超过3500kg的轻型货车（不包含客厢式运输车），发动机（柴油）排量不大于2.5L（不包括冷藏车）。

同时，在“蓝牌轻卡”新规的影响下，终端客户在运输中对更高效、更可靠动力产品的依赖日益强化。在排量降低的同时，如何保障运输效率成为广大用户最关注的地方。而康明斯F2.5国六发动机就是在这种背景下应运而生。

“康明斯全新F2.5发动机是专为蓝牌轻卡开发的新一代产品。它在传承康明斯F平台优秀基因的同时，针对中国蓝牌轻卡高效运输的需求量身打造，实现了软硬件方面的全面升级，”康明斯副总裁，中国区发动机事业部总经理汪开军在发布仪式上说，“福田康明斯生产的2.5L国六动力在中国市场的首发，是康明斯携手福田汽车等合作伙伴着眼市场及客户需求，定制化产品战略的又一硕果，也进一步丰富了康明斯国六产品矩阵。”

作为重要的合作伙伴，福田汽车在F2.5的开发过程中给予了宝贵的市场及客户需求输入。福田汽车总经理常瑞表示：“福田康明斯发动机不仅是福田汽车与康明斯合作的成果，也是中国清洁高效动力的典范之作。合资公司新一代F2.5国六动力将助力福田轻卡在蓝牌时代继续引领行业发展，是我们实现下一个千万台目标的重要抓手。”

康明斯F2.5国六发动机，是在经典F平台基础上升级而来。继承F系列卓越性能基因的同时，又针对蓝牌环境下的运营工况进行专门开发，对可靠性、动力性、经济性和驾驶舒适性进行全面升级，产品优势主要体现在可靠、强劲、智慧、省心等四个方面：

可靠伙伴：康明斯F2.5沿用康明斯国六平台的非EGR设计，系统结构更简单，让更复杂的国六系统在可靠性上优于同期国五水平。

强劲动力：对增压器、凸轮轴及动力缸等硬件升级优化，低速扭矩提升10%，实现更宽的低速大扭矩区间，定制化、场景化开发模式确保发动机可适应各种复杂艰难工况。

智慧升级：康明斯F2.5采用康明斯智慧大脑CBM2.0系统，整合发动机及后处理的电控管理，结合车联网大数据CDS和CSU，从而提升整车出勤率。加上智能油耗管理及起停技术，实现了更高的燃油效率，降低油耗，尤其是在WHTC发动机循环工况下进一步节油，更适合蓝牌典型工况运营。

无忧之选：康明斯F2.5大幅提升油品适应性，后处理系统DPF免清灰里程最高可达50万公里，以城配市场年均行驶里程5万公里计算，基本上可以实现10年免清灰。F2.5在NVH上也进一步优化，发动机怠速噪音仅为68dBA，运营过程省心舒适。

福田康明斯发动机有限公司总经理陈华说：“康明斯国六F平台始终处于行业领先地位，一次次的行业动力升级，创造了166万公里无大修的纪录，超过百万公里无大修的客户比比皆是。自推出以来，总运营里程已超过20亿公里，累计销量超过150万台，客户遍及全球，几乎涵盖所有全球主流轻型商用车制造商。F2.5在一系列升级后推出，正可谓‘经典传承，智慧创领’”。

作为F平台的全球生产基地，北京福田康明斯发动机有限公司，被世界经济论坛(WEF)和麦肯锡咨询公司评为“灯塔工厂”，是“数字化制造”和“工业4.0”的践行先锋，也是中国重要的先进动力生产基地。同时，康明斯与福田汽车今年年初合资成立了北京福田康明斯排放处理系统有限公司，其产品将更好匹配福田康明斯发动机，也为F2.5提供相匹配的先进后处理系统，做到更好兼容，实现发动机全系统的性能提升。

最新推出的康明斯F2.5轻型发动机，将首先配装在福田欧马可和奥铃蓝牌轻卡上，也将陆续配装其他蓝牌轻卡，未来还将出口到海外市场，服务更多客户。