近期,两座来自中联重科的T7020-12H塔机在塞切尼链桥的两端拔地而起,参与塞切尼链桥的修复项目。塞切尼链桥是有着“欧洲之心”称呼的中世纪古城、匈牙利的首都——布达佩斯,横跨多瑙河的第一座桥,修建于19世纪。这座链桥以资助者伊斯特凡‧塞切尼伯爵为名,全长375米,1849年完工启用,是九座连结布达和佩斯的桥梁中最古老的一座,对于匈牙利的经济与民生都具有重要意义。
▲位于布达佩斯的塞切尼链桥,多瑙河从桥下流过
随着塞切尼链桥上所有交通被禁,其修复项目开始进入紧张的封闭施工阶段。两台中联重科T7020-12H塔机被放置在链桥的两端,被用于桥头的改造,包括桥下行人通道的扩宽、台阶的重建等。同时,整个桥梁的钢铁结构将被仔细地检修,桥上两侧的栏杆也将进行翻新。项目预计施工时间为两年,预计2022年12月份重新开放机动车道。届时,塞切尼链桥将以焕然一新的面貌迎接来自世界各地的游客。
众所周知,文物的修复是一件非常精细的工作,即便是桥梁文物的修复,也是需要极其复杂的工序和精细操作,这对于施工人员和使用的机械、工具都提出了很高的要求。
▲中联重科T7020-12H塔机在塞切尼链桥修复现场
参与此次修复工程的中联重科T7020-12H塔机,就是符合这样严格要求的机械。此机型融合了德国JOST平头技术,采用了2.2米截面榫头整体式标准节,是一款具有高可靠性、高度智能化的中小型平头塔机,其最大吊重12吨,臂尖吊重可达2吨,性能十分优越。“这款塔机在施工过程中运行平稳、冲击小,有着很强的稳定性,是一款体现中联重科研发水平和中国高端智能制造的代表作。”现场操作机手表示。
▲中联重科T7020-12H塔机在塞切尼链桥修复现场
据悉,这款中联重科T7020-12H塔机不仅是此次修复重任的担当机械,还是海外欧洲高端市场的畅销机型,在意大利、波兰、斯洛文尼亚、挪威等海外市场广受欢迎,并凭借着卓越的性能,赢得了当地客户的广泛赞誉。
此外,匈牙利作为“一带一路”中欧合作的重要支点,参与其重要国家象征——塞切尼链桥的修复工作,也是为中欧提供了又一“合作的纽带”和“交流的桥梁”。
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