9月20日上午,南方公司山西阳泉项目牛郎湾隧道进口端二次衬砌首件顺利浇筑完成。
牛郎湾隧道全长368米,为全Ⅴ级围岩隧道,衬砌类型为复合式衬砌,二衬采用C30防渗混凝土,防渗等级为P8,厚度为50厘米,设计方量为112.32立方米。首板二衬施工桩号为K2+891-K2+900,使用9米长有轨钢模台车,在小半径隧道中能有效避免错台,施工方便、安全性高,采用泵送入仓整体成型的施工工艺,插入式与附着式振捣器相结合,边浇筑边振捣,从下至上分层对称浇筑作业,施工过程中严格控制两侧混凝士浇筑面高差及浇筑速度。
为确保顺利浇筑,项目部提前谋划,严格执行首件制度,把好技术关、质量关,由项目部技术人员全程盯紧防水、钢筋绑扎及混凝土浇筑等施工全过程,项目部各部门全力协作配合,为二衬首件顺利实施提供了全方位保障。
此次浇筑拉开了牛郎湾隧道二衬施工作业序幕,为全面提升施工质量、加快施工进度奠定了坚实的基础。
本文转自【央视新闻客户端】据中国铁路公众号消息,新建南京至淮安城际铁路(以下简称宁淮城际铁路)近日在南京铁路枢纽工程建设指挥部召开。
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