12月30日,以“创价值 启新局 领时代”为主题的中国重汽集团2022年云商务大会在济南召开。后疫情时代的中国重汽全力为客户创造更大的价值,接连取得了令业界瞩目的成绩,重卡全年市场占有率预计20.5%(中国汽车工业协会口径),同比增长近3个百分点,国内行业排名升至第二位,其中,出口重卡连续17年保持全国首位。
鉴于当前疫情形势,今年中国重汽云商务大会创新使用全新VR虚拟直播的形式,由各地分公司组织区域内经销改装、合作伙伴通过线上会议平台的形式,同步分享和回顾了中国重汽过去一年的发展成果,展望和规划2022年市场战略和产品布局。
即将过去的2021年,注定是中国商用车历史上值得铭记、不平凡的一年。今年上半年市场持续高位运行,特别是3月份行业重卡销售23万辆,创造了重卡销量的新高。而近两年的火爆行情透支了相当一部分正常需求,造成下半年迅速进入了断崖式下滑的状态,给全行业带来了巨大压力,这种变化也意味着商用车行业进入了下行周期。在国家排放法规进一步趋严的背景下,传统燃油重卡市场进一步压缩,新能源汽车渗透率大幅度增长,智能网联产品的应用也走向深入,日新月异的发展趋势进一步体现了汽车行业正处于“百年未有之大变局”中。
身处“大变局”之中,中国重汽目标明确、脚步坚定:将始终坚持走高科技、高质量道路,持续保持技术领先性,坚决不走选用已有社会资源组装同质化产品的“路边店”模式。在新能源赛道上,中国重汽将依托自身产品结构,结合对细分市场的深度理解,打造差异化竞争优势,全面布局纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线,基于商用车多样化的应用场景,面向牵引、载货、工程、专用四大类车型,开发全系新能源商用车产品,完全自主开发的全系列电驱桥技术也将全面布局,3-16吨级电驱桥新产品将陆续投放市场。
即将到来的2022年,同样是机遇与挑战并存的一年。预计2022年行业全年重卡销量将在80-90万辆左右,包含出口将达到90-100万辆,总质量3.5吨以上、缸径485以上的柴油中轻卡全年销量在85-90万辆左右。
即将到来的2022年,无论外部环境如何改变,中国重汽将始终坚定理想信念,强化品牌战略、优化分销战略、细化竞争战略,确保中国重汽产品竞争力不断提升,持续建设高水平营销体系,确保售后服务迈上新台阶,全力为客户创造更大的价值。相信,中国重汽一定能够实现在新的赛道上换挡超车,在快车道上不断引领发展趋势。
会场外产品展区,38台性能卓越、质量精良、制作精美的展车、20台套总成零部件,涵盖重型、中型、轻型全系列商用车产品线,充分展示了中国重汽新产品开发的成果。黄河重卡凭借全方位的产品硬实力和科技前瞻性又一次成为“全场焦点”;汕德卡、豪沃两大主力品牌完成国六全系迭代升级,同样吸引了行业和媒体的目光。
中国重汽始终坚持“客户满意是我们的宗旨”的企业核心价值观,切实践行“亲人”服务,深刻洞察市场风向,坚守品质至上,满足细分市场需求,为客户提供更高效、更具价值的整体物流解决方案。会议期间,供应商大会、亲人服务座谈会、各主营单位商务大会同时线上召开。
10月30日晚,中国重汽(000951 SZ)发布2024年第三季度报告。报告期内,公司实现营业收入91 86亿元;实现归母净利润3 15亿元。
陈先生专注于活虾运输领域,致力于确保每一份新鲜承诺成功兑现,这种坚持不懈的努力让他在竞争激烈的市场中稳占一席之地。
河南的李师傅已深耕货运领域二十年,始终对事业保持着满腔热忱。他兢兢业业、不分昼夜地经营,终于构建了稳固的货源网络。
2024年10月26日,中国重汽HOWO全新一代悍将PRO于天津全面焕新上市,以将领全域 全能创富的磅礴气势,为物流行业注入一股强劲活力,为中国。
来自宁夏中卫的田师傅深耕货运领域多年,他驾驶着中国重汽汕德卡G7H燃气车专注于新疆、甘肃等地的冷鲜运输,一路披荆斩棘、风雨兼程,确保。