2021年12月30日上午,柳州市凤凰岭大桥正式通车。欧维姆公司为该桥项目提供钢箱拖拉拼接、顶推、临时索挂设、体外索安装等技术服务以及成品索、体外预应力等产品,助力凤凰岭大桥建设。
欧维姆公司员工作为参建单位代表参加通车仪式
凤凰岭大桥主线全长1.6千米,跨江主桥长700米,桥面宽为46.6米,是目前国内跨径最大的钢-混凝土组合梁桥,也是世界上跨径最大、体量最大的跨江风雨桥。凤凰岭大桥之所以被称为世界之最,不仅因为独特的造型,更是因为其世界级的建设难度和施工速度。
要在三年时间建好一座世界级大桥,钢箱梁架设是首要难题。凤凰岭大桥采用的是采用步履式顶推,单跨最大跨度为130米,需要高、精、专,多方面、多工种、多技能的施工技术作为保障。
欧维姆公司充分发挥自身优势,专门研发了一套钢索式步履顶推装置,该装置也是目前世界上单个顶推步距最长(4m),顶升重量最重(3200T级)的大型成套装备,其总控系统能同时控制360台千斤顶。与传统的步履式顶推有所不同,该装置采用了步履式顶推+拖拉的结合的方法,在大跨度、超重、槽型开口梁施工有绝对性的优势,是一项创新的顶推技术。
图片源自网络:凤凰岭大桥主桥钢箱梁推进施工过程
凤凰岭大桥的成功建造,是欧维姆攻坚克难,利用科技创新推动“中国制造”向“中国创造”跨越的一个缩影。“品质源于专业 领先来自创新”,欧维姆公司将不断提高创新能力,为实现“成为世界级预应力产业全生命周期服务专家”的企业愿景而努力奋斗!
11月20日起,人民日报海外网出海记专题刊发柳工系列报道,首篇报道聚焦柳工国际化高质量发展成果。
自今年9月起,一场以尊享服务,畅享无忧为主题,旨在深化客户关系、提升服务体验的高端客户走访活动在柳工平地机领域如火如荼地展开。
2024年柳工11·26全球客户节系列活动举行以来,人民日报、中国日报、经济日报、证券时报、新华社等多家权威媒体关注柳工电动化、智能化技术。