铁建重工边坡支护成套装备，交通道路施工好帮手

近日，在广东某高速边坡锚杆框架梁支护施工现场，两台有着“长手臂”的边坡支护机械化设备正默契十足地工作着。开槽、钻孔、注浆、预制梁安装等施工工序推进井然有序，不到16个小时的时间，面积约100平方米的一级边坡作业就已经全部完成。然而，以往这样的施工现场通常是一派“支架林立、人头攒动”的作业场景，完成同等工作量施工至少需要两周左右的时间。

传统边坡支护人工作业

边坡支护成套机械化作业

边坡支护为交通道路的行车安全提供保障，锚杆框架梁施工是目前边坡支护应用广泛的施工方法。然而现有锚杆框架梁支护施工存在劳动强度大、效率低、安全风险高、质量难以保证等问题，为解决这一难题，铁建重工攻坚创新，研发出国内外首台套边坡支护成套机械化设备，实现了分层开挖、分层支护的快速边坡支护施工。

铁建重工边坡支护成套机械化设备包括MG14-ND锚固台车和KCD2-ND开槽格构梁安装综合作业车，两套设备配合协同作业，可完成边坡锚杆预制框架梁机械化支护施工。

开槽格构梁安装综合作业车配备高效铣挖技术和多自由度机械手，可实现定向定深沟槽成型以及预制格构梁的快速安装作业。

锚固台车配备双工位锚杆锚索安装机构，30米的超长钻孔深度，可实现高边坡锚杆锚索快速施工；配备注浆模块，可实现高压注浆作业；配备除尘系统，保障安全环保施工。

开槽格构梁安装作业车现场施工视频

“以前人工作业的周期长、劳动强度大、安全隐患大，周转材料耗用大是个老大难的问题。现在通过使用边坡机械化施工成套装备，不仅施工质量更优，还不用搭设支架，不用现场绑扎钢筋、模板，也不用现场浇筑，边坡作业人员也由原来的10人以上人减少至2-3人，真正实现了工厂内加工，现场快速拼装的新理念。”对于成套边坡支护机械化设备使用效果，客户这样说。

现场施工效果图

铁建重工边坡支护成套装备可以快速、高效、安全地进行边坡支护作业，推动装配式格构梁支护新工艺在实际工程中的应用，助力国家公路建设实现全领域机械化施工。