5月28日上午,中铁十四局“深江1号”盾构机掘进至第200环,累计掘进400米,标志着新建深圳至江门铁路(下称“深江铁路”)珠江口隧道第一标段,由盾构试掘进正式转入全速掘进模式,即将开启穿海之旅,工程盾构段最大水压力为世界之最。“深江1号”盾构机从东莞虎门向广州南沙方向掘进,经过近两个月的人员和盾构机全要素的整体磨合,现在保持平均每天掘进5环(10米)的速度,距离盾构掘进入海还有200米,即将面临海域段地质和水腐蚀性环境的变化,对盾构掘进参数控制和技术要求更高。
深江铁路正线全长116.1公里,为我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个地市,项目投资估算总额513.1亿元,设计时速250公里,建设工期5.5年。建成通车后,深圳的前海自贸区与广州的南沙港自贸区将实现半小时高铁互联互通。王琨玥
为切实保障项目职工合法权益和相关福利待遇,进一步推进项目幸福之家十个一建设,充分调动项目职工工作积极性,3月15日晚,中铁二局四公司。
三抓三促行动开展以来,秦州公路段聚焦抓学习促提升,引导干部职工主动对标对表习近平总书记在学习上下一番真功夫、实功夫、苦功夫重要指示。
10月8日上午,55202次检测列车从兰州新区站缓缓驶出,标志着银川至兰州高速铁路中卫至兰州段甘肃境内区段开始联调联试,线路正式进入开通倒。
广西柳州讯(杜晓宏)截止2022年10月24日,中铁建投广西鱼宜高速公路有限投资建设的梧州乐业高速公路(鱼峰至宜州段)所涉三市征迁工作相继。
10月25日,河北建工集团监督检查室副主任焦玉民、干事赵坤鹏一行到省二建四分公司廊坊体训馆项目督导廉洁文化示范点创建工作并授牌。