工地报告｜斯镘达硬岩加工线为山东临临高速公路项目提供骨料

临临高速是山东省境内临淄至临沂沂南的高速公路，也是山东省目前里程最长的高速公路在建项目，这条路是山东“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要组成部分。项目北接拟建的滨州沾化至临淄高速公路，南至日兰高速，建成后，成为纵贯山东南北的高速通道。主线全长192.64公里，总投资370.42亿元，设计时速120公里/小时，南至日兰高速。途经淄博、临沂。途经淄博市张店区、临淄区、淄川区、博山区、沂源县以及临沂市沂水县、沂南县等两市、9个区县、26个乡镇、263个村庄，起点至青兰高速段为双向六车道，其余为双向四车道。截至目前，项目路基工程已完成18%，桥梁工程已完成20.5%，隧道工程已完成16.4%。项目沿线穿越黑铁山风景区、鲁山风景区、红色革命根据地沂蒙山等，建成通车后，将进一步强化山东省与京津冀和长江经济带的互联互通，对于优化完善全省路网布局、推动鲁南经济圈一体化发展具有十分重要的意义。

斯镘达硬岩处理技术助力高速公路建设 

小达在临临高速公路施工现场看到，工人正在进行底座钢筋焊接，几辆吊车也在同时进行高空作业，现场一派热火朝天的施工景象。在另一处进度较快的施工点，预制板梁、桥面铺装等工作正在开展。在距离工地不远的玄武岩砂石处理场，为该高速项目提供骨料的斯镘达移动破碎筛分设备已经进场施工。

玄武岩是修理公路、铁路、机场跑道等所用石料中最好的材料，具有抗压性强、压碎值低、抗磨蚀性强、沥青粘附性好等优点，在骨料市场中始终保持较高的地位。

临临高速项目建设需要大量高标准玄武岩碎石，市场采购高标玄武岩料遇到三个问题：一是目前砂石市场供应量无法快速高效满足项目施工需求；二是骨料市场价格波动较大，大量外协采购骨料增加了施工成本；三是市场供应的骨料质量不能达到高速公路摊铺施工的标准要求，质量管控的时间成本较高，降低了施工效率。

本项目当地有大量矿山，矿山开采产生了大量尾矿及边角量，这些原料只能长期堆放，造成了土地资源浪费、生态环境破坏等问题。循环使用有限资源，将生态建设融入到经济发展的各个方面，方能实现循环发展，真正实现社会效益与经济效益的双赢。

山东路桥高速项目部在综合考虑了各项因素后，决定采购玄武岩破碎整形生产线，利用周边矿石、矿石资源自产符合高速公路建设的高标准石料。

广西斯镘达公司凭借专业的工地应用经验及自身过硬的设备技术，结合本项目投资情况，为客户量身定制了经济高效、使用灵活的生产工艺，获得了客户的高度认可。在几经多方考察后，选择了广西斯镘达公司的玄武岩移动破碎整形生产线。该机器由斯镘达SMHDA中国服务团队交付，每天生产运行10小时，每小时产能在250-300吨，稳定高效的破碎比及较低的电力运营成本是客户选择斯镘达SMHDA的主要因素。

斯镘达移动破碎设备的设计理念是以硬岩为核心，多年来一直专注于硬岩破碎施工，是业界公认的硬岩处理专家。斯镘达通过强化核心技术，赋能动线理论，全面辐射各领域物料破碎筛分处理。斯镘达硬岩处理生产工艺主要由斯镘达履带移动颚式破碎机S106J、履带移动圆锥式破碎机HP300RS、履带移动倾斜式筛分机S108，以及配套整形模块、挖机、装载机组成，日前在临临高速工地项目生产运转平稳。

【延伸阅读】

斯镘达玄武岩破碎整形生产线： 技术优势突出 环保高效

工艺优化、品质稳定、产出持续

斯镘达玄武岩整形生产线以硬岩处理为设计理念，全程质量管控清晰，操作人员经过简单培训后即可按照标准工艺进行骨料加工。斯镘达产品线以设备性能的高技术标准弥补人员操作和客观环境的短板，保证在各类情况下均可生产出符合高速公路施工的高标准骨料。

本生产线采用“两破两筛一整形”的工艺流程，原料经由颚破处理为200mm以下物料，然后进入圆锥破二次破碎。圆锥破破碎后的物料经由筛分机处理，40mm以上的超规格物料返回圆锥破进行再次破碎，5mm以下的物料经则由皮带机直接堆垛输出，5-40mm的物料进入下一级立轴冲击破整形处理。然后再进入终极筛分机分级处理，其中16mm以上的超规格物料返回至立轴冲击破再处理，最终生产出0-5mm、5-10mm、10-16mm三种标准规格高品质成品料。

有限资源、无限循环

济潍高速项目的破碎原材料利用了附近矿山的尾矿和边角料，实现了对土地资源的保护、防止生态环境的进一步破坏。此外，该项目将废料加工成高品质骨料，实现了循环再利用，为企业创造了更大价值，减少了对当地原生资源的过度开采，实现了经济及社会效益的统一。

全日全时 全生命周期服务

 斯镘达是一家专业的移动破碎筛分设备制造商。公司一直努力向客户提供最优秀的产品和最经济的价格，在工程机械行业激烈的竞争中脱颖而出。提供一流的技术支持和产品售后服务是斯镘达向用户做出的不变承诺。除了设备，斯镘达还向客户提供全套施工解决方案和专家意见，我们非常乐意与全球的用户分享物料施工方面的经验。

设备的销售不是一桩生意的结束，而是一个合作的开始。斯镘达利用独一无二的技术帮助最终客户提高施工效率，特别关注客户利益。斯镘达向您提供的不仅仅是一台设备，我们以全方位的服务、支持、技术培训贯穿于整个设备生命周期中，以满足任何物料处理设备的全部需求。

履带移动颚式破碎机S119J

斯镘达履带移动颚式破碎机S119J，使用最优化的框架结构和动颚设计；采用加大主机进料口设计；主机破碎力大；破碎主机采用负载敏感设计，自动调节给料速度，最大限度保持料流稳定；破碎主机具有的反转运行清除堵料功能，在减少设备停机的同时，大大地降低了现场工人的劳动强度。

其主要特点如下：

1、 坚固的结构：模块式设计，无焊接结构，使结构轻巧，抗疲劳强度大，耐冲击性能更强；独特的腔型：采用“V”型对称破碎腔设计，破碎腔深，啮角小，冲程大； 

2、 优质的动颚总成：动颚总成采用锻造的重型偏心轴、高质量重载调心滚子轴承、有限元分析优化的动颚体，保证了动颚总成耐冲击性和高稳定性；

3、 迷宫式密封、集中润滑系统：确保了轴承油脂不被污染，使其润滑更有效，稳定性更好；

4、 液力偶合传动过载保护与电气保护相结：既避免破碎腔堵塞，又可保护电机、电气设备过载损坏；

5、更高的转速：提高了通过量和物料破碎频率，大大增加了产量； 

6、通过两侧的楔块采用机械式或液压式调整破碎机排料口：既安全可靠，又节省了停机时间；

7、一体化电机安装：减少了破碎机空间和三角带的长度；

8、采用智能化无线遥控装置：自行履带行走，可单人遥控操作上下普通平板拖车、实现快速转场作业 。

履带移动圆锥式破碎机HP300RS

斯镘达履带移动圆锥式破碎机HP300RS，采用轴承式多缸圆锥破主机结构设计，转速高、破碎力大、抗冲击能力好。结合独特的主机腔型结构和破碎冲程，带来更高的产能及更好的成品粒形。先进的PLC控制系统不仅操作简单，更能智能监测设备实时运行状态。排料口大小支持不停机带料调节，更加方便快捷。

此外，颚破和圆锥破采用互联互锁设计，保证了物料流动，助力产能最大化，提高了综合生产效率。

其主要特点如下：

1、曲线破碎腔：根据物料层压破碎原理和腔壁磨损特性，腔型设计为曲线，能确保破碎机产量大、产品质量高、磨损成本低的目标；

2、主破碎机采用自动控制系统：具有全自动破碎工艺控制、一键式自动启动和先进的故障诊断功能，能实现破碎作业的过载或过铁保护、衬板磨损自动补偿等功能；

3、可调偏心距：主破碎机偏心衬套、偏心套两者组合，通过旋转偏心衬套可轻易实现多个偏心距设定，以适应不同矿石和工矿的要求；

4、先进的液压润滑系统：主破碎机润滑系统、液压系统模块化设计，各自独立运行，可实现油温、流量、压力、功率、异常电源等保护；

5、运输方便：该型移动破碎站因其重量和外形设计合理，可通过遥控模块遥控上下平板拖车，实现远距离运输，轻松转场作业。

履带移动倾斜式筛分机S108

斯镘达履带移动倾斜式筛分机S108，采用3层筛网筛箱结构设计，筛箱角度、振幅、振动强度均可灵活调节，可满足对不同物料的筛分要求。顶层、中层筛网采用侧面楔块快速张紧，底层筛网采用首尾液压张紧，筛网更换简单，操作维护容易。

其主要特点如下：

1、采用远程智能无线遥控：自行履带行走，无须吊车，可直接通过智能遥控上下平板拖车，实现运距离运输、转场作业；

2、振动筛可通过液压升降：便于检修及更换筛网，且方便运输；

3、筛分机可筛分多达4种（三层筛）：有实用价值的最终产品，且每条成品料输送带可液压折叠，可实现整机运输；

4、由动力学优化设计：具有高效能的筛分能力，可独立作业或由多段移动系列工艺流程配合作业；

5、出厂前已是一套完整的筛分系统：无须到现场安装调试，可快速投入生产；

6、可根据客户筛分物料的需求，选配板式喂料系统，实现特殊物料的筛分。